Итак рассказываю! Работаю в одной крайне известной крупной американской компьютерной компании (чуть позже к чему это написал). Пришел час выбора и среди трех основных претендентов : VW Туарег, Range Rover Sport и Cadillac SRX - безоговорочно выбрал последний. Обратился в представительство GM и узнал, что между нашими копаниями есть договор на доп.скиду - 10% с автомобиля. Мелочь, а приятно! Итак, за рулем черного..с бежевым салоном Кадди, выезжаю на просторы родины. За год владения черный Cadillac SRX (3.6) основные расходы по деньгам и времени составили:
1. Литые диски (дополнительные) - на фото показаны. Невозможно купить в России (срок заказа 5-6 недель по цене 1100$ за каждый)! Заказал через интернет за 1900$ за все с доставкой!
2. Коврики велюр с золотым логотипом Cadillac за 100$ - на лето с EBAY
3. Резиновые коврики в автосалоне - 3900 рублей
4. и ...омывалка :-)
Вот и все расходы :-)))
P.S. При выборе автомобиля меня крайне отговаривали от моделей с люком - постоянное загрязнение ведущих полозьев, чистка (пусть даже по гарантии) - не самая нужная опция :-)
Преимущества
динамика разгона
маневренность (скорость 130 и вдруг на дорогу выбежала собака...резко кивок влево и вправо..и песик жив и машина устойчивая)
хоть и паркетник, но по крупным ямкам и ровному полю ездит неплохо
комфорт для водителя и пассажиров
престижность марки (мелочь, а приятно)
Недостатки
тачка класса премиум- цены на ТО и запчасти кусаются
исходя из первого пункта, зачастую приходится долго ждать запчасти из США
через 1 год загорелась лампочка "двигатель" - три недели ожидания запчасти (НО ездить можно - потеря мощности), замена датчика, цепей ВСЁ по гарантии (но расписался в счете за 45 000 рублей)
кушать бензин любит. Лью 95, примерно 19.5 литров по Москве
куча мелочей Калининградской сборки: уйма висящих проводов под электросидениями; провод зеркала с затемнением замотан черной изолентой :-)
