Доброго дня, дорогие телезрители!

В нашей сегодняшней программе будем рассказывать про мою четвёртую по счету машину))

В 2011 году пришла пора продать Кадиллак срх. После 2х месяцев поисков выстелил жскалейд по хорошей цене.

Итак, 7 год, черная эска со светлым салоном. Америкос.

Во-первых, сразу скажу, что в данном случае америкос гораздо выигрышнее калининграда. Надежнее гораздо, больше опций (таких, как автопереключение дальний-ближний и тп). Кстати, у него штатный ксенон, в то время как у дилерских машин только галоген. Парадокс, но вот так.

Единственный американский минус- радио. Было перешито на евроманер у официалов в мейджоре на Риге за 2500р(!!!)

Не буду писать про плюсы авто, все и так понятно. Напишу о минусах)

- расход на трассе не менее 16л, в городе около 24

- плохой свет

- тупая коробка. Она как бы переспрашивает- действительно хочешь ускориться?..

- комфорт под вопросом, жестковат

- налог 60000р в мск

Ну вот вроде и все)

Проездил на машине примерно 8 месяцев (40000км)За это время она просила смехотворно мало денег. Из внепланового - пайка шлейфа проводов на приборы - 1000р, чистка дроссельной заслонки - 3500р(потом обязательно перепрограммирование), ступица одна (7000р с заменой). Пожалуй, все. Бензин 92 все льют.

К сожалению, спустя указанный срок, в жизни случились проблемы.Поэтому с нее я пересел на опель омега Б 1997г. Но об этом в следующем отзыве)

Краткий вывод: если бензин не тянет, и понты важнее комфорта, то эска однозначно!

Удачи!