В BMW Z4M влюбился за благородный рык мотора (да простят меня мазды с тоётами), за узнаваемый и броский дизайн и наличие жесткой крыши (наконец-то оснастили ею родстеры). Развесовка идеальная, в повороты вхожу, как фигуристка, система динамической устойчивости ощущения не портит и вообще почти не чувствуется. Аэродинамика офигенная, расход на сотку скачет от 9 до 20 литров в зависимости от стиля езды. Двойной турбонадув - машина также крутая, как серьезный спорткар или произведение тюнинг-ателье.
Преимущества
Недостатки
нет
