всем привет!
купил с помощью авто ру. с пробегом (проверено, реальный) 78000.
американка. год 2007. экплуатация с марта 2008.с нуля в россии (лаки кар завозил такие). полный фарш. цена была 1850000.
купил сразу зимнюю резину на дисках в автодоме (с датчиками давления) - 155000.
каско -155000р
поменял передний гремящий активный стаб - 40000 + 23000 работа (автодом). стаб нового типа не гремит (но постукивает...) .
поставили новую прошивку (всем рекомендую обновлять - едет лучше....)
на 105000 км. умерли катализаторы. заказал оригиналы не у дилера - встали в 95000р +работа у дилера - ок 25000р. европейские каты ходят дольше - тыщ 140-160 км. компетентные люди не советовали заниматься ерундой типа пламягасителей. лома и проч. да я и сам не сторонник вмешиваться в конструкцию и агрегаты (после того как наш русский Левша подковал немецкую (или аглицкую - не помню) блоху - она перестала скакать и сломалась).
на 110000км прохудилась пневморессора. поменял обе (они на х5 только сзади) 7000 х 2 = 14000 работа не помню сколько - не дорого.
расход масла около 2 л. на 10000. езжу не так чтобы очень, но довольно-таки активно.
расход бензина - 19,5 л (компьютер) езжу по пробкам в мск. лью 95 экто лукойл. би пи - дилер не советует.
динамика отличная,
запас мощности - достаточный, и более того.
управляемость - лезвие бритвы! машинка - кроссовер - более 2-х тонн весу, а едет- ТАК КАК ТЫ ХОЧЕШЬ!!! и даже лучше. да, не такая комфортная как мерс, но достаточно комфортна, и, конечно не валкая, как американцы.
когда хочу новую игрушку - прокачусь (рэндж, мл, крузак) и думаю: не-е-е-е, как на них ездить? хотя, это моё личное мнение,и, признаЮ, что в мерсах (у жены ГЛ), американцах, крузаке и т.д - своя прелесть. мне моя прелесть за год не надоела.
совет думающим брать- берите, не жалейте денег - ремонтируйте всё вовремя, не нойте о затратах, а наслаждайтесь...