в моем городе х5 машина культовая,икона ,статус и т.д.особенно топ версии.Драйвил ауди s4,туарег,паджеро 3-неплохие механизмы ,со своими плюсами,минусами - S4 валит дай боже,но с такой динамикой по моему мнению нужен обзор получше,по поводу турика-все же народное авто,с явно выраженной дойчеэкономикой,не стоит тур своей цены.падж 3 - отличный ,неубиваемый,но 0-100 за 15 сек-не моё.Динамика...после S4...было мало,короче.смотрел в сторону фх50-друзья переубедили,спасибо им.Кайен по цене 1.1 млн-хлам.RR спорт-тоже отсоветовали,снова респект.

и тут вспышка удачи-Х5 4.8i в макс.комплектации,07 г.в.,1 хозяин,в отл.состоянии.

на тест драйве - шок...влюбился..как пацан...взял.

в первые 2-3 мес возможности авто превосходили мои способности водилы.

сейчас наоборот.даже в ds режиме.как всегда...это вечная тема...

мало...мало...

продать?не дождётесь)))

а на что менять?

спорт купе?или седан?у нас зима 7 мес...не вписывается в мою философию.

х5м,6м-всё устраивает,кроме налога на л.с.(скотский налог,сцуко)

думаю про Gpover.650 НР.

P.S. 1.сука какая то стекло панорам.люка разбила зимой,на 25 т.р прилип.не нашел падлу((( а то б машкой сделал.

2. замена радиатора ДВС(течь справа снизу-болезнь х5) 10т.р.

3. колодки тормозные перед brembo 3 т.р.

4. заправка фреона 1.5 т.р.

итого 38.5 т.р.

брал с пробегом 120 т.км

сейчас 148 т.км.

P.P.S. всё.

PPPS: ещё 1 момент:никогда не обращайтесь по поводу Т.О. или по ремонту в непроверенные сервисы.

владелец Х5 любого года выпуска для сервисменов мажор и дойная коровка априори.

и кто пишет про ненадежность х5-просто жертва сервиса....