Всем доброго времени суток. Че там надо написать, не судите строго пишу впервые. Начну с того , что это мой 4й бмв х5 3л е53 бензин, х5 3 л дизель е53, 6ка е63 и наконец е70 3л дизель 235 л.с. Семядесятник был куплен у безруких официалов с пробегом 104 тыс . По комплектации ничего особенного: сидухи обычные, проекция, тв, нет люка. Выбор на тот момент был не велик это ЩАС их намерено в любом цвете и комплектации. На тот момент мой выбор был из 3х авто, штатное тв всех обошло и в конце 11 го года уезжаю от дилера на достойном авто отдав 1,75 лимона. Несмотря на все изумительные высказывания менеджера о качестве проходимых то данным авто, еду к знакомым ребятам, работавшим когда то на диллере и убежавшими от туда из-за бл....ва, в котором они там участвовали. Меняю все фильтра, жижи отдаю 25 тыров. Антифриз и тормозуха на нем не менялась с его рождения. Иногда слышу от людей ДИЛЕРСКАя МАШИНА.... Уважаемый читатель эти слова не значат НИЧЕГо. За огромные деньги вы получаете отвратительное отношение безграмотность и минимум качества. Знаю достаточно печальных для нас потребителей примеров... До апреля ездил радовался, дальше летит ацц замена 40 тыров. В мае делаю второе свое то: масло ,фильтра, колоды, торм диски итого 35 тырчеков . Покупаю летнюю резину мишлен 4шт по 18 тыров, многоуважаемый диллер подарил их какому то своему безрукому сотруднику. Лето отъездил изумительно. Сентябрь очередное то 124тыс км . Что то там по подвеске (рычаги, саленблоки) , короче 40 тыров. В декабре при -20 -25 аккум заводил авто через раз- замена 12 тыров. Январь очередное то 134 тыс км - выкидываем сажевик, клапан егр, чипуем, короче получаем совсем другое по динамике авто с как ни странно уменьшением расхода соляры. Данное удовольствие стоит 70 рубликов. Следующее то март и пробег 144тыс км опять что то по подвеске, колоды диски, короче полтос . Где то в феврале отказался закрываться стеклоподъемник цена 2 рубля( мелоч но сука очень неприятная) на 150 замена помпы около 8 рублей. Май попытка угона- удаление прописанных ключей, ремонт замка, запихивание монет в замок и установка заглушки как на пассажирских дверях 6 тыров. Июнь 154 тс км сальник шруза, демпфер+ то итого 60 рубликов. Итого порядка 400 рубликов за 1год и 7 мес. кто не готов к таким тратам покупаем тойоту визжим от надежности и тошнимся от ее моторов и интерьера( никому не обижаться because это правда) Что мы получаем за эти денюшки так это великолепная динамика, какое то уважение на дороге, отвратительные внедорожные характеристики. Малейшеслабейшее бездорожье и идем за лопатой или газ66 (что ближе) далее тащим до асфальта, на дрожащем руле едем до шинки чистим колеса и дальше Кайфуем от динамики. Интересен расход , получайте до чипа город 11 трасса 9, после чипа город10 трасса 8 . Что еще вспомнил все русифицировал, тв работает в движении цена 12 труб. Желающим преобрести данный авто на вторичном рынке, будьте уверены что в среднем на обслугу будет уходить порядка 200 тыс руб в год из семейного бюджета- это суровая действительность, при этом ваш авто будет в отличном состоянии и не принесет нежелательных сюрпризов,поедите к официалам отдадите гораздо больше. Дальше судите сами, но полученное удовольствие от обладание этим авто вам гарантированно. Найти пятилетку в достойном состояние чрезвычайно сложно. И никогда не берите данный авто на последние деньги. Не надо мучить ни себя ни авто. Следующий мой четырехколесный друг однозначно бмв, уже как 6 лет заражен вирусом баварцев и никакие японцы, корейцы никогда не будут стоять рядом с бумерами в соотношении динамики, расхода и интерьера. С нетерпением жду х5 F15 обязательно возьму 5л дизель 3 турбины минус 250 кг массы 5c до100, расход 10л + сногсшибательный интерьер...... Всем спасибо, всем удачи, кого обидел извиняюсь...