Всем привет. Внесу свой вклад дял истории.

Взял в 11-ом году америкоса 2008 года. Это мой второй америкос, до этого был в 53 кузове 2004 года на котором отьездил 4-е года без проблем. С учётом опыта если следующую буду брать трехлетку, то только из европы.

Итак по машине.

Подвеска. Всё гут, чего-то там менял по мелочи, но не больше чем на 10-15 тыс руб на текущий момент. Подвеска по надежности в целом нормальная, если она изначально не убита то на не новой машине она не убьется. Хотя всё зависит от водителя. По комфорту - я привык уже, но конечно жестковата. Рекомендую брать с адаптивной подвеской - она подстраивает жесткость. Себе следующую я буду брать именно такую - хочется уже комфорта

Тормоза. Всё супер. Диски у меня ходят в среднем 80 000 км., колодки - 40 000 км

Кузов. Машина пластиковая и этим всё сказано. Всё на пистонах и заклепках. За счет этого вес снижен и если этим себе голову не забивать, то ничего страшного. Радует то, что ничего не отходит и не вываливается - всё сидит как одно целое. Читал много отзывов про вываливающиеся парктроники и т.д. - но это я жумаю скорее исключение, т.к. у меня, да и у друзей у кого Х5 - всё нормально. Меня самого раздражают отваливающиеся подкрылки и тому подобное - но на Х5 ничего такого нет. За неполных два года на кузове впереди много сколов от камней, это скорее общая проблема наших дорог. Поменял два задних фонаря, которые на крышке багажника. Вместе с работой 15 000. Задние фары это вообще больное место для X5. В прежнем кузове я менял фары с сборе - там горела какая то плата, в текущем кузове в задние фонари со временем попадает влага(они почемуто теряют герметичность) и они перегорают. Вобщем така детская болезнь.

Движок. У меня 3 литра бензин. Как привез поменял нижний радиатор - он тёк. Там какая-то заводская проблема для всех 3-х литровых. В штатах поменяди бы по гарантии на любом пробеге, у нас 12 000 руб.

Салон. Одно время салон ML мне наравился больше - он както понижнее что ли. Но сейчас привык, тем более что X5
внутри больше. Меню интуитивно понятное, быстро привыкаешь. Руль удобный. У меня он обычный, не спорт. Сиденья комфортные с кучей настроек - усяешся полюбому. 4-х зонный климат - это вещь. Реально у каждого своя температура.

Резюме. Отличная машина, с предсказуемой надежностью, динамикой и комфортом. Вобщем немец.
По своему опыту владения X5-ми рекомендую брать Х5 дизельного, моя следующая машина будет именно такой. И если деньги позволяют берите Х6 :))