Добрый день.

Машину купил случайно и, неожиданно осознав, что ожидания не оправдались начал читать отзывы владельцев.

Странное ощущение, но мне показалось, что:
1. половина пишущих не являются владельцами ...
2. 100% отзывов состоят из фразы "БМВ крутая тачка" в разных вариациях...

Именно поэтому решил написать сам. Может быть кому-то пригодится...

Иногда буду сравнивать с МЛ 350.

Автомобиль Х5 3.0 дизель.

Снаружи:)
Выглядит прилично, покрашен неплохо, из опыта знакомого иногда облезает покрытие рамок дверных окон. Посмотрим...
Габариты не кажутся большими - машина везде пролезает.

Внутри:)
Салон больше Мерседес МЛ. Для семьи приятно.
Сидения с опцией комфортный салон позволяют сесть как угодно. Однако не проходит ощущение что в Вольве и МЛ со стандартными сиденьями было не хуже. (точно не хуже)
Эргономика места водителя нареканий не вызывает всё удобно, всё работает интуитивно понятно. Однако интерьер МЛ был приятнее глазу и немного удобнее.
Система меню понятна даже ёжику, однако надо отметить, что в современном седане пятой модели меню прикольнее(не более того)
Писать про климаты, датчики дождей и светы не буду все нормально.
Курьёз - это абсолютно недоступный бардачёк доступ в который организован сверху, в связи с чем, с водительского места достать оттуда что-либо можно только удочкой.
При этом лист а4 туда не лезет.
Разрезная задняя дверь для меня явление как непонятное так и неудобное. Что либо поставить можно только через высокий борт или залезая в багажник всем телом. Сидеть на откидном борту мне не надо (есть 4 штатных сиденья в салоне). Странная конструкция...

Едем:)
Двигатель едет абсолютно также как МЛ 350 бензин (то есть очень очень неплохо), но при этом ты экономишь на налогах вдвое + минимум 20% на стоимости топлива по сумме$ расхода... приятно
Никогда не поверю, что для кого-то это не важно...
Средний расход по городу 10-11.5.
Звук от двигателя есть и он далёк от звучания классической музыки... привыкнуть можно. При наборе скорости всё полностью нормализуется, хотя машина не тихоня.
Курьёз в том что седан с двигателем 3.0 дизель звуков не издаёт воооообще. (места для изоляции в джипе явно больше ... и где она...?)

Коробка передач 8 ступеней - абсолютный супер.

Подвеска
Это загадка из загадок. Мелкие неровности (типа трамвайные пути) проглатывает отлично. Но всё остальное просто кошмар. Тряска.
Ездить неприятно - вынимает душу. При этом нельзя сказать что данный вариант настроек позволяет ездить быстро по шоссе(по русскому шоссе...) и вообще чувствовать возможность ускориться. Простите меня любители бмв, увы...
МЛ на пневмоподвеске был в режиме спорт гораздо более "спорт". (Для справедливости отмечу, что Х5 продается со спортивной подвеской, но это другая машина)

Рулевое
Хорошее рулевое : поворачиваешь вправо - едет вправо...:)

Трансмиссия
Если Вы думаете, что сможете проехать по грязи (не путать с термином "рыбалка в лесу" - просто по грязи), лучше идите домой...
Я случайно въехал на мокрый газон (резина правда совсем дорожная) - не советую. МЛ здесь просто король:)

Вывод:
Машина очень неплохая, но с особенностями в виде подвески и, как мне кажется, слабой звукоизоляции(повторюсь, седан 3.0 просто эталонно тихий)