.Господа...были у меня машины разные...давно остановился на БМВ (это отдельная история)...так вот, сделал себе подарок на новый год, купил ИКС....внимание...3 литра дизель!!!...не от отстутствия средств на бензин...(первый Икс был 4.4, расход средний 25 литров, и кстати ни разу !!!!! не ломался за 2 года...а как горантия кончилась, так и продал)...на сегодня пробег 9 000 км....ничего не ломается, сверчков нет, нашусь на нем как угорелый!!!..после покупки чипанули моего Икса, в итоге 285 лошадей..и 610 ньютонов..и это все ДИЗЕЛЬ, не забыли?...соляркой в машине не воняет, зимой заводился без проблем (в стоке предпусковой нагреватель)..расход при моей манере езды..12.9 литров, бака хватает на 600-630 км по городу!...динамика хоть и уступает 4.8..но, НО НЕ НА РАЗГОНЕ!!!...так что уважаемые...БМВ, Иксы в частности великолепные машины не агитирую, но для себя ничего лучше на данный момент не вижу..правда есть одно большое НО...все Бэхи у меня покупались нулевые, и продавал я их до истечения гарантии, бэушные не покупал и не куплю..отдельно могу сказать тем кто сомневается на счет моих слов МАНЕРА ЕЗДЫ.и расхода солярки......как бы это обяснить...езжу быстро, со светофора ухожу с педалью почтти на асфальте...а когда в городе лето настает, езжу на 600 RR.. для тех кто не в теме спорт байк..P.S мне была интресна реакция друзей и знакомых на покупку именно ДИЗЕЛЯ..так вот...у одного из них 4.8...продает, никому не нужен??)))..хочет ДИЗЕЛЬ.и замечу человек далеко не бедный и без понтов жить не может...вот и задумайтесь...
Читаю отзывы, оторваться нереально))..Хочу углубиться в своем рассказе..Итак..Да, скрывать не буду , заправляюсь на одной единственной заправке в Москве благо сделать это раз в неделю не сложно, да, когда стоишь рядом с выхлопной трубой..пахнет дизельным выхлопом, но поверте, в любой стране ЕС от Х5 в таком же ракурсе пахнет идентично, да для подстраховки менять фильтры нужно почаще...что еще...а, вот...типа дизельный Х5 это позор..мне честно смешно, вопревых я его взял не потому что расход при неизменном стиле вождения в РАЗЫ меньше, (поверте гонял бы и на 4.8 и не обламывался), просто начитался про то, что за дизелем будущее, что в Европе большенство на дизелях маячит (сам пробовал)..причина банально проста...ТЯГА С НИЗОВ!!!...хотя и расход солярки и ее стоимость и кол во заправок в год и комплектацыю БОГАЧЕ чем 4.8 люкс ...со счетов сбрасывать не стоит. Тяга...выглядит так...плавно но в тоже время неотвратимо без надрыва (как на литровом моце на выходе из поворота) нажимаешь на педаль и...как на тролейбусе в детстве вперед аж укачивает..на тахометре 1.500 - 3.500 субьективно выдается максимум тяги, далее незаметное переключение вверхи...так 6 раз, правда я болльше 180 не ездил, негде было. Если с места педаль в пол, то машина...ну моя чипованая..просто ПРЫГАЕТ вперед, колени у пассажиров в подбородок упираются))...конечно я нахваливаю то на чем катаюсь..но поверте...610 ньютонов, и тяга с нуля, а еще прям с место...может впечатлить...ну наверно приблизительно как впечатрляет кайен турбо..И в таком режиме расход не более 13 литров!!!..ЛЮблю тормозить двигателем,хоть многих раздражает, но когда гоняешься с кем нибудь, то это сильно помогает, особенно удается это делать в ручном режимеи претензи к коробке у меня нет....Да, чуть не забыл, за 9 тыщь пробега 1 раз долевал масло (я так делал на всех своих Бэхах, ничего криминального здесь нет).,Подвеска..да, это слабое место в БМВ, это расплата за качественную рулежку...и за дырки в асфальте...ПРИМЕР..на пятерке подвеска дала о себе знать при пробеге далеко за 50 тыщь и это по Москве, Х5 крепче точно говорю!!..Что еще..салон...нравица не нравица ...спорить бессмысленно, потому как на мой взгляд..главное функциональность..ну и не " столы со стульями" при стоимости больше сотки долларов.. Надежность... пока машина новая, она надежная, а отказы и поломки бывают абсолютно у всех!!!! Управляимость...кто ездил, тот знает...есть БМВ, а есть все остальные. ПОнты...подъезжаю я как то к светофору...а там парни на Гелике, окошко у них открыто, меня услыхали, брезгливо отвернулись... но их реакция после того как меня всетаки смогли догнать была бурной ( а Гелик был 500ый)..Сравнение...обьективно​, с помощью цифр и графиков пусть журналисты разбираются, я лишь скажу...ездил долго ездил на Лексусе 330, на Гелике (понравился), на Ку 7 (это ваще состав с углем, разгонишь, не остановишь!!)...ну не то это все...со всеми плюсами и минусами..не то..приглядывался к Кайенам, но говорят, сам не знаю...ездят быстро, но тока по прямой...В заключении скажу мне нравится БМВ, мне нравится в частности Х5 и ничего с этим не сделаешь