Здравствуйте господа автолюбители марки БМВ!
Прочитал несколько отзывов, решил немного сам написать. Понимаю, что болит, о том и пишут. В целом- машина хорошая и красивая, но все равно не идеальна! За 2 года проехал 40 т.км, сделал 4 ТО у офиц.дилера, обошлось примерно в 150т.руб ( к стандартным заменам добавились замена колодок 2 раза и тормозных дисков 1 раз). По гарантии ( отдельная история!) поменяли нижние рычаги и стойки стабилизатора. Сейчас что-то звенит на неровной дороге в области переднего левого колеса- поеду на сервис. О вибрации и всевозможных странных звуках из моторного отсека говорить не приходится- они действительно есть ( так мило, при стоимости авто 100 000 евро - вибрация, как опция, бесплатно). Управляемость хорошая, но не идеальная, говорят в Х6 лучше! Машина по динамике скучная ( хотя на многое не расчитывал- дизель же! , сделал ЧИП - стало прикольно, расход снизился на 1-1,5л, но каптить стала как КАМАЗ! Машина хорошо проявила себя в морозы и жару, никаких сбоев. Если долго стоять на одном месте при работающем двигателе, то минут через 20 в салоне воняет выхлопными газами ( дилер сказал, что это особенность дизеля). Больше дизель не куплю). Резюме: нет идеальных машин, любая машина морально устаревает у владельца за 2-3 года, и каждаюовая будет лучше предыдущей, но все равно вы найдете в ней недостатки. Сервис БМВ говорит так: вы купили дорогой автомобиль- будьте готовы много платить за сервис! БМВ действительно дорогая машина в обслуживании ( у меня 3-я машина этой марки). Сейчас размышляю о замене и пока не нашел...может Х6 гибрид поробовать? Есть конечно интересный вариант, пожалуй лучший- CL500 ( купе), но при цене 300 т.долларов может стошнить. Напоследок крылатая фраза: КАЖДЫЙ, КТО НЕ ИМЕЕТ АВТО-ЖЕЛАЕТ КУПИТЬ, КАЖДЫЙ КТО ИМЕЕТ - ЖЕЛАТЬ ПРОДАТЬ! Мы всегда будем и теми и другими, и всегда будем искать идеальную машину, но ее , наверное, никогда не найдем, как и женщину! Безопасной всем езды!