Ну вот решился и я добавить свои пять копеек в копилку БМВ.
Мечта владеть БМВ х5 была давно еще с 2002 года, тогда я ездил на тазике с гордым названием Самара 21083. Как то с другом зашли в центр БМВ в Краснодаре с напыщенным видом изображая из себя двух бизнесменов. Подошли к Х5 поседели посмотрели нам реально нравилась эта машина. Ну и так с барского плеча спросили можно ли купить два икса. менеджер расцвел от счастья. Он мысленно уже потратил проценты за проданные авто. И за каким то чертом решил нам рассказать про опции. А мы не зная как отмазаться от покупки без денег ухватились за его ошибку. Итак  менеджер начал нам рассказывать какие бывают опции А мы вполне серьезно задаем вопрос " А где крепиться запаска?" Менеджер открыл багажник все продемонстрировал. Но мы скривили рожи и снова глупый вопрос " А можно что запаска как у нормального джипа была сзади на задней двери снаружи и в чехле?" менеджер замешкался и даже как то потерялся. Пообещал уточнить у поставщика . на этом мы и расстались. где то месяц после этого он еще звонил нам и рассказывал что бмв всесилен но не до такой степени. Жаль менеджера. Это была самая первая попытка покорить баварца.
Прошло девять лет и вот как то один знакомый судья из г. Краснодар предложил купить Х5 2004 года в кузове Е53 . Я тогда только продал Митцубиши Паджеру и с удовольствием наконец то купил свою мечту.   Черный, турбодизель с черным кожаным салоном это была мечта я не мог надышаться своим авто. За два года эксплуатации он меня ни разу так и не подвел. Поэтому вынужденное расставание с моим красавцем было в двойне неприятным. Не хочу вдаваться в подробности, скажу одно не доверяйте ни кому при покупке авто даже друзьям. Авто оказался утилизирован и был продан целиком на запчасти.
Второй мой БМВ Х 5  купленный мне в замен моего первого Бумера незадачливым продавцом был 2005 года но Бензил 3 литра.  Это уже печалька.  Жрет много, толком не едет, динамика не та. В общим покатался я на нем полгода и отправил на рынок в свободное плавание.
И вот 2012 год. в служебной поездке в г.Белгороде заскочил к своему приятелю. А он как раз продавал своего красавца в связи с покупкой нового. Счастье случилось.  Бумер был дилерский привезен из Америки под заказ. В ПТС всего один хозяин. Турбодизель. Обвес. В общим кожа рожа все супер. Перегон из Белгорода в Новороссийск был настолько легким что я наслаждался дорогой.
Теперь подведем три года полноценного владения.
Из минусов.
1. Пневмоподвеска (очень дорогая в обслуживании)
2. Больше минусов нет.
Из плюсов.
1. БМВ ЭТО ОДИН БОЛЬШОЙ ПЛЮС!!!!!!!!
Из ремонтов
Заменены тормозные диски по кругу.
Два раза меняли колодки тормозные по кругу
Естественно меняем масло своевременно.
Ну и естественно качественное обслуживание и своевременные выявленные мелкие неисправности (спасибо Сервис Центру Бавария и лично директору Максиму Плаз")
Прошивка русская, навигация и т.д.
Теперь по эксплуатации.
Брал авто с пробегом 75 тысяч теперь уже накрутил 146 тысяч и тфу тфу не ломался.
Два раза гонял на Тенерифе Канарские острова.
В общим лучше бумера может быть только бумер кто бы что не говорил!!!!!!!!
И да номера пусть не пугают, они только выручают уже 6 авто.