Купил Х5 в самом начале лета, но так как в Сибири с климатом и дорогами вообще БАРДАК полнейший, сложилось определенное мнение о машине. Что можно сказать: очень динамичный и мощный авто, на котором можно проехать ну почти где угодно!) А если учесть, что в городе он ест вообще около 13 литров, то вообще подарок! Высокий, быстрый, с хорошим обзором и необходимым набором функций, и даже больше!
  Но все бы было хорошо, вот только я его купил у какого-то странноватого мужичка, в том плане, что вообще не понятно что он с ним раньше делал. В том смысле, что внешне состояние вообще как новое, а когда залес в него, то понял, что он вообще с ним ничего не делал. Из недостатков было только то , что горел чек сервиса. Он говорил что машина не прогревается до нужной температуры, что было очевидно и понятно в чем дело! На сто я тоже катался, были недостатки, но на это скинул цену и даже больше.)
  Да, еще было очень весело ставить машину на учет в ГАИ, в том плане, что номер двигателя на нем находится под левой "НАГОЙ", а дублирующему гаишник не поверил, но это отдельная история.
  После покупки решил устранить неисправность с термостатом, заехал на СТО, на котором ребята позицианируют себя спецами по бмв! Да и правда во круг были только они. Удовольствие это мне обошлось в 3500 рублей и два часа времени, ах да: и сломанным как дальше обнаружелось диффузоров, в следствии его не правильного закрепления! А еще попросил ребят посчитать сколько у них будет стоить ремонт недостатков в ходовке, после чего был мягко сказать в шоке!!!((( Одна замена колодак датягивала до 8000, это не говоря о салинблоках балки, за замену которых они попросили 10000.Ну и так далее. После чего я решил это мероприятие отложить на глубокую осень, потому что на самом деле было все не плохо, но привычка содержать машину в идеале имеется.
  Лето вообще откатал на ура!! Но к земе проблемы с ходовкой стали очевидней, а поменять нужно было: колодки (перед, зад) вместе сдатчиками конечно, салинблоки рычагов больших передних, салинблоки балки все 4, сзади рыбие глаза и бумеранги, масло, антифриз, фильтра, ну все вроде. Все это тянуло на 25000 , если заказать, что я и сделал. На СТО не очень хотелось отдавать столько денег, поэтому делал все сам с товарищем. Самая большая пробема, как говорили на сто, была с заменой салинблоков балки, за что том попросили 10000, но все оказалось на много проще! Если хоите знать как это сделать самому, пишите на почту. Потратите максимум на всю замену час. В общем весь ремонт занял весь день на зато почти даром. И все, машина в идеале!
  А уже зимой решил затонироваться, что оказалось большой ошибкой!!! Почему? Да потому что танировщик очень долго тонировал и посадил аккумулятор так, что машина не завелась, а помогли умельши так, что спалили навигацию, после чего и монитор не работал и музыка не пела. Если кто зает об этом что, напишите варианты. Но это еще не все! Машина в эту ночи стояла на улице, и как на зло резко похолодало!!! Кроме того вода видно попала в ручку, а ночью замерзла, я ее с утра и выламал, а это 3200 рублей за механизм, но это мелочи! И машина не завелась, пришлось купить аккумулятор. Видно тонировщик так машину намочил, что стала такая появляться проблема: датчик температуры бывает что резко уходит в красную зону, но при этом с машиной ничего не происходит, выключаешь двигатель, включаешь и все ок. Хотя может что это все произходит из-за того что на машине вообще никакого прогрева не стоит и она просто перемерзает. Поменял антифриз, датчик температуры, пробку, но результата не дало, так и езжу. В ощем у кого есть мысли пишите на почту!
  В общем Машина хорошая, но головняков с ней не мало и денег просит много, особенно если у диллеров обслуживаться(( Просто нужно все вовремя делать!