Всем привет, решил написать отзыв о X5 которым владел с марта 2011 по ноябрь 2011, пишу первый свой отзыв так что не судите если что не так, может кому и поможет в выборе данного авто или наоборот.
До этого был харёк  98г. 2.2 4вд, поэтому хотелось более мощный двигатель и обязательно 4вд.
Стоял выбор между  харьком в новом кузове с 3х литровым V6, BMW X5 4.4, и Volkswagen Touareg V8 4.2, говорят что BMW и 3 литра хватает, но уже не хотелось покупать авто с минимальным двигателем.
Но всё-таки выбор пал на X5, большую роль,конечно, сыграла внешность ну и левый руль, знаменитый взгляд BMW, который покорил миллионы. Итак, покупалось авто в Новосибирске на рынке за 700 т., страна вывоза германия, как я понял по птс, его купил автосалон, далее автомобиль ездил где-то в подмосковье, и в 2011 году попал в новосибирск.
Привлекла небольшая цена на то время, комплектация авто для стран с холодным климатом: это обогревы всего что можно представить, и двойные стёкла,не знаю. теплее в нём было или нет, как в обычных, одно радовало: что спидометр в км. градусы в С, и говорят, у американских вместо литров галоны показывает-не знаю.
По управляемости авто очень порадовал,  тяги движка всегда хватает даже за 180км/ч, на трассе нет равных, посадка водителя очень продуманная  (комплектация кресел с повышенной комфортностью), за всё время вождения X5 нахватал штрафов за превышение больше, чем за весь водительский стаж (с 2002 г.), про расход топлива: по трассе меньше 14 литров он у меня не ел, в городе 18 минимум, все-таки авто почти 2 тонны, но если сравнивать с харьком, которым владел, то большой разницы я не заметил:он жрал 13-16, зимой 19-20.
Салон в X5ом не очень, кроме сидений, конечно, сразу начали раздрожать кнопки управления климатом, как будто нажимаешь на русском видеомагнитофоне, и подсветка красного цвета, зато понравился борт компьютер, достаточно функционален, у меня показывал все тв каналы, расход бензина, мультимедиа, навигация, телефон и т.д.
Печки хватает, правда, у меня иногда присутствовал запах масла, говорят, эта проблема появляется ,когда надо менять резинки клапанных крышек, у меня они были заменены, не знаю в чем была причина, ну а потом тепло стало...
Еще не понравился маленький багажник, что помещалось  в харёк в X5 не влезает, неудобная крышка багажника,т.к.  двойная, пока это всё ,что смог вспомнить.
Теперь о поломках, после перегона домой появлялись резкие стуки в коробке, когда резко трогаешься по асфальту, днём позже выяснил, что при нагрузке проскакивает цепь в раздадке на передний привод, начал ездить по станциям, сказали заказывай раздадку, цена в иркутске б/у. 50-60 т. новая 70-80. может сейчас меньше, но поискав  в инете, выяснил, что можно поменять одну цепь, хотя на станциях говорили обратное, но всё же я заказал, цена 15т. Было на выбор две. Одна китайская 5т. и вторая  15т, а может и вторая такая же, пришла довольно быстро, не помню, город где-то возле Москвы, 3-4 часа и всё поменяно, немного пришлось помучиться что бы снять раздадку, и всё в порядке.
Через неделю пришлось менять пневмоподушку, цена в Иркутске 9т. пришла быстро, была в наличии, поменял сам мин. 40 ушло.
Ещё постоянно появлялись надписи о замене различных лампочек, хотя все исправно работали, хотя я и до этого слышал, что электрика на них постоянно подводит, потом заметил, что лампа чек вообще отключена, и оказалось не у одного меня, ну да ладно, через месяц эксплуатации еду по городу и на светофоре заглох двигатель, завёл поехал на следующем тоже самое, позже выяснил (диагностикой) ,вышел из строя датчик расхода воздуха (на корпусе воздушного фильтра), посоветовали от нисанна пяти контактный, подошел.
Через 15т. км. при запуске загремела цепь грм, цена замены около 80т. в Иркутске. В Чите такую проблему не решают...
По подвеске ничего не напрягало, не считая пневмоподушки, стойки стоят неплохие, проездил 17-18 тысяч по разным дорогам т.е. по плохим, ничего не загремело и не заскрипело. Ещё настораживало ,что мотор (M 62ту) ел масло где-то 1 литр на 1т. км., потом узнал что это норма, цепь грм  не поменял, продал так.
Заметил что на кузове есть корозия, особенно в нижней части двери, может это из- за реагента и соли, японцы по-моему покрепче, ну вот и пожалуй всё, если что вспомню напишу ещё.
Совет тем, кто стоит перед выбором ,покупать ли этот автомобиль: как правило, пробег у таких машин всегда скручен и скручен по-умному, даже диагностика не показывает, поэтому будьте внимательнее. Запчасти все есть и стоят дорого...
Удачи на дорогах