Волею случая оказался владельцем х5 , друг продавал и самому захотелось попробовать поменять свой Паджеро. Взял у него на день покататься и все ... заболел , обратно привез ему уже деньги за машину и следующий день занимался снятием - постановкой в ГИБДД ... это писец... номер на двигателе расположен так, что рекомендую Вам заранее его найти и почистить. Просто так "быстренько" даже учитывая "зеленый" коридор" по которому я шел это не получилось. Это так скажем первая неприятность которая вышла , хотя стоила мне она испачканых рук и минут 30 время )))
И все ... кайф даже от 10ти летней машины получаю до сих пор , проехав за 6 месяцев владения около 10 000 км (кстати общий пробег на ней уже 230 000 км ... ) потратив на ТО 50 000 руб (заменил масло, охлаждающую жидкость , парктроники (ценник конечно конский - 5000 руб штука а менял 3 шт... подушки двигателя , какие то резинки в стойках задних амортизаторов и еще что то из резинок в коробке) вообщем цены подороже чем например в Паджеро но приемлимые. Динамика у машины отличная, заливаю 92й ... друг всю жизнь машины его и лил и я не стал менять привычки мотора. Работает как часы. Читал отзывы со страшными историями ... наверно все это зависит от того в каких руках была и где машина обслуживалась. Тьфу тьфу тьфу пока доволен, Паджеро продавать пока не охота так как все таки х5 это не внедорожник и таскать катер на ней если еще и возможно то уж спускать на неподготовленой местности что то мне не охота , думаю возможности ограничиваются снегом и проселочной грунтовкой.
Ну вот пока вроде и все , все больше зреет мысль о новом х5 ...