Опыт эксплуатации с "0", т.е. из салона калининградская сборка 2.0 дизель.
До этого тойтоты (все новые), лендровер (б/у), вольво 40 (новая).
Буду краток:
"+"
1. Реально городской автомобиль. Нормально парковать, достаточная вместительность, заметный внешний вид.
2. Хороший свет и обзор зеркал.
3. Адекватный расход топлива в городе 11-12, за городом 8-9 литров.
4. Плавная коробка.
"-" ЖАДНЫЕ БЮРГЕРЫ:
1. Нет круиз контроля, это в машине за 2 млн.!!
2. Очень неудобные сиденья, более 2-х часов сильно устает спина. Старайтесь брать либо спорт либо комфорт.
3. Безобразная цена по запчастям. На днях полетела турбина, дилер и специализированные ТО предлагали за 100 тыс. занялся поиском сам - 54 тыс. руб. стоило просто голову приложить. И так по многим позициям, все что с шильдиком "БМВ" *2. Я так понимаю, что рассчитывают на безмозглого и богатенького увальня, да боюсь не те времена. За 45 тыс. три большие поломки: передняя стойка, турбина и что-то было в правой передней ступице.
4. Про хваленую динамику, вольвоV40 2,4 (даже не турбо) было подинамичнее.
В целом могу рекомендовать, но за машинкой надо смотреть, она резвых и неаккуратных не любит.