Начинаю новый журнал об эксплуатации своего нового авто БМВ Х3 в комплектации калины - т.е. фиксированная комплектация лайф стайл. Дрому не изменяю - здесь так же два моих журнала об форде фокусе 2005г-2010г, форде-куге 2010-2016г. Кратко об новом авто цвет белый перламутр, 245л.с., черный салон на черной коже и так по мелочам. Первые впечатления после куги - просто потрясная шумка, шум не увеличивается со скоростью - на 160кмч в салоне также тихо как и на 40 км/ч. Бесшумный двигатель, который в салон пробивается на оборотах за 5т. Абсолютно плавная 8ст. коробка автомат. В общем теперь стало понятно почкму БМВ премиум. Расход топлива чуть ниже чем на куге - около 11 л100км в смешаном цикле, по трасе машина как мне показалось значительно экономичнее куги. Что сделано и приобретено - резина ранфлет на зиму хака 7 за 39т.р., каско около 90т.р., самостоятельно установил предпусковой котел бинар - компакт. Сделал первое т.о. вместо положенных 10т.км авто попросился на т.о. когда на спидометре было 8.8т.км. И самое главное внимание - стоимость первого т.о. 1т350руб и я не ошибся, сам офигел, правдо приехал со своим маслом любимым мобилом 0W40 5 л. за 3т.р. и оригинальным масляным фильтром за 600р. Так же удивило отсутсвие бумажных сервисных книг - о т.о. записи ведут в бортой компьютер и в сервисной базе БМВ.
О плюсах написал, теперь о минусах - пока не могу привыкнуть к алгоритму работы автомата, на комфорте - держит передачу и неохотно повышает, на спорте - наоборот дерганый режим но очень отзывчивый, эко про - только для автобана с круиз контролем. Автосвет - часто тормозит с включением, тоже можно сказать и про парктроники.
Общее впечатление от авто - хочется больше ездить. Фото будут позже.