Машина новая из салона. Хочу перечислить проблемы, которые возникли в процессе эксплуатации.

- зимой грязные  потёки на боковом стекле со стороны водителя затрудняющие обзор в боковое зеркало. Очень противно, особенно на чистой машине;

- машина не обнаружила прокола колеса. Активацию системы делал сам. Усиленные боковины Runflat не дают шине просесть,  только так машина определяет прокол. Нужны датчики на каждое колесо, как в Штатах;

- при температуре около +10 система старт- стоп вырубает холодный двигатель на первом светофоре после чего при запуске машина глохнет. Коробка в нейтрале и поди разбегись сразу что делать дальше. Реакцию окружающих сами понимаете.

- после второй зимы аккумулятор сдох.   Не важно активизирован Цезарь или нет. Он всегда жрёт аккумулятор. Вас либо обслуживают в Цезаре, либо нет. Машина всегда сигналит о себе. Скорее всего продали с подсевшим аккумулятором. Интересно, что машина видит сама это и сама не даёт ему полный заряд чтоб не бабахнул. Так официальный сервис заявил. Дальше начинается самое интересное: аккумулятор севший- это не гарантийный случай. А вот если новый у официала ставить за 20 с лишним тысяч, то гарантия 2 года! Логика где!?

- при движении задним ходом гудёж из коробки начинается. Гарантийщик сказал- это такая в новых коробках шестерёнка заднего хода необычно музыкальная оказалась. :-) Не смешно мне почему то. Если шум усилится, то поменяют коробку. Надеются, наверно, что к тому времени гарантия закончится. 

Что то много разочарований за последнее время. Ещё и Apple облажался с 6-й прошивкой.... Нокиа не так давно тоже казалась незыблемым столпом. Кто же нас дальше радовать будет при таких раскладах? Мерседес новый внешне от корейцев не отличить! 

P.S.     За эти деньги можно было Дискавери 4 взять в полном фарше. И ещё, при таких ценах очень обидно иметь столько проблем. Были бы у меня акции BMW и Aplle скинул бы их не раздумывая. Раньше был старый Х3. По этому на новый и повёлся. Аккуратней с новыми технологиями! Это всех новых марок машин касается!