Из машин, что у меня были: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, Опель Омега А, ВАЗ 21099, ВАЗ 2111, Тойота Виста, Ниссан Кашкай, БМВ Х3.
Кашкай за 2,5 года достал основательно. Вариатор очень попортил имидж компании в моих глазах. Война с официальным дилером закончилась по сути моей победой - предложили поменять на полноприводную Теану без каких-либо доплат. Но я уже успел Кашкай продать... Представляю, какой стол накрыл директор, узнав, что избавился от моих претензий! Но что сделано, то сделано. От продажи Кашкая карман жгли 800 тыс руб. Выбирал между Лексус RX и BMW X3. Не знаю почему, но жена и сын выбрали икса. А жаль... И деньги то были... И 6-ти летний опыт безпроблемного владения Тойотой был! Доплатив 100 тыс руб, купил "самую надежную" модель баварского производителя. А надо было доплатить 200 и насладиться Тойотой!
Первые три месяца владения были весьма приятны: И теплая, и управляемая, и ... Хотел сказать комфортная. Это не про БМВ! Комфорта как такового я не вижу до сих пор. А потом началось... Сын девочек катал на дачу и не только. В один прекрасный момент предложил поменять масло в АКПП, так как ему не очень понравились переключения во второй на третью. А что? Поменяем! Решил поменять все жидкости. Все купил, посоветовался со знатоками и поехал в гараж. Официальный дилер - это не про меня. Намаялся с Ниссаном! Мужики попались нормальные, да еще и земляки. Пока машина была на подъемнике пригласили посмотреть что и как. Список под замену был, мягко говоря, не маленький! В том числе и передний кардан, что меня мягко говоря очень удивило и расстроило. Машину покупал с полной диагностикой у бывшего официального дилера БМВ (перепродали они лицензию, или у них её просто отжали). К чему можно было придраться, так это только к кардану рулевой колонки. Но это на скорость не должно было влиять!
Заказал все названные мне детали, в том числе и кардан. А что делать, если он болтается? Ценник в тысячу долларов очень неприятно удивил. Заказал именно тот, который нужен был мне, но пришел совсем другой с тем кодом, какой необходим. Долго спорили с поставщиком, да я еще по дури полностью оплатил заказ. Как не хотели возвращать деньги!
По наводке другого поставщика купил у него крестовину. Все поменяли за день.
Через пару дней еду на работу. Машин мало. Дорога очистилась от льда. Включил нейтралку и кочусь к светофору... Что это так равномерно постукивает сзади? В обед еду в гаражи. Стук из заднего редуктора. Только поменяли сальники и фирменное масло! Приговорили редуктор... Узнав цену, как говорил герой Калягина в одном из фильмов, - у меня волосы начали виться без химии. 4000 долларов. Напрягся сам, напряг родственников, нашли новый в Финляндии за 10 тыс руб.
В одно прекрасное не очень холодное утро подхожу к машине, а из ГУРа раздается душераздирающий звук. Что делать? Еду к официальному дилеру. Насос под замену - вердикт кто ждал другой? Тоже не дорого, опять же всего 1000 долларов! Плюс работа по замене! Не развели! Поехал в знакомые гаражи. Промыли систему и залили Пентосин. Четыре года прошло...
Не буду описывать все поездки в сервис. Это уже скучно. Отмечу одно - был какой-то стук при переезде лежачего полицейского, поехал к дилеру, осмотрели машину, сказали, что все в норме, даже заказ-наряд заполнили. Денежки взяли. Потом оказалось, что хомут опоры стабилизатора был откручен, вот и стук! Написал жалобу в БМВ Моторс Рус и копию дилеру. Больше туда ни ногой. Вообще! Да у них и лицензию отозвали. Нет теперь на северах дилера БМВ.
В марте прошлого года жене надо было ехать в Ханты-Мансийск, это всего 300 км в одну сторону. Автобус идет как-то не очень удачно. Вечером уедешь - не понятно где ночь провести, утром - к экзамену не успеешь. Решили - будь что будет - поехали. Все закончилось удачно, температура минус 30, за городом минус 35. В машине тепло, комфортно. Стали попили чай, закусили и дальше. Прожив на Севере 29 лет, только один раз был в столице округа. Надеюсь, что последний.
На днях возили меня по работе на компрессорную станцию по разбитому зимнику. Предлагал начальнику ехать в объезд. Умный в гору не пойдет... Пошли, то есть поехали. Всю душу вытрясли. Да! Машина то - Шнива! Молоденькая еще, всего 11 годков и пробега 502 тыщи, это не счет мото-часы когда водитель ждет пассажиров. Например, при минус 40. Я удивился, что с таким пробегом ездят черт знает куда! Назад было шоу. Обломился резиновый патрубок печки. Антифриз на асфальте.
В нынешних экономических условиях на вопрос: "Если продать, то что купить?", ответ найти не просто. На новый RX350 денег нет, да и на X3 тоже. Я люблю эту страну, но платить налог по 90 руб за лошадь не готов!
В марте этого года был на родине машины. В музей не стал идти. Интересно, но не настолько. Из моих наблюдений: не все немцы богаты! Ездят на повидавших жизнь машинах. Есть и ржавые трешки. Жена не поверила, пришлось пальцем тыкать. Экономные - да! Пробеги по 200-300 тыщ, в основном механика и дизель. На автобанах есть ограничения скорости. Видел и 130, и 100. Чисто. Нам так не жить! Бензин по 1,50 евро, солярка чуток дешевле.