Приветствую всех читателей данного сайта!
Вот и прошел почти год с момента покупки и начала эксплуатации автомобиля BMW X3.
Первый отзыв я писал ту же, кому интересно
На сегодняшний день имеем пробег 62 000 км. (покупалась с пробегом 49 000 км.) за неполный год эксплуатации. Цена авто при покупке была около 1 млн. руб. машина куплена на аукционе в Японии. Руль – левый. Комплектация - почти полная (спорт комплект, кто знает – поймет). Пробег реальный.
Вначале о хорошем:
- динамика отличная, хотя через полгода стал постоянно ездить в режиме "спорт" (или как там он называется, вобщем, с возможностью ручного переключения, хотя вручную кочергу не тыркаю...), субъективно - машина едет резвее, переключается бодрее, на расходе топлива сильного отражения не заметил...
- надежность: за весь период сгорела одна катушка зажигания (2 500 руб. с работой) и сам сломал механизм панорамного люка (весной когда он был замерзший еще, пытался его открыть, что то там захрустело и нае...лось), в итоге - закрыли его на СТО и обесточили электромоторчик привода люка (до лучших времен, потом займусь ремонтом) - 4 000 руб.
Вот по поломкам собственно и все…
- удовольствие эксплуатации авто в зимний период: машина действительно надежно без пробуксовок и шлифовок стартует и довольно бодренько проходит неглубокий снег и колдоёбины… Вобщем, то что надо для города и выезда на природу с семьей. Сам салон жалко, поэтому не спрашивайте меня пожалуйста, сколько картошки влезет в багажник и в каких пропорциях складываются задние сиденья для трамбовки в салон трех пар лыж-))
Машина не оборудована ВЕБАСТО, поэтому греется в морозы (г. Новосибирск) около 20 мин, потом в процессе езды, минут за 10 салон уже прогрет. Вобщем, надо предпусковой подогреватель ставить…
Теперь поговоим о минусах, а точнее недостатках, которые я для себя отметил:
- Пресловутый расход топлива… сколько об этом было сказано…Сам бывало читал разные сайты до покупки авто и не знал кому верить…Просто скажу как владелец, эксплуатирующий автомобиль не на пределе, но и не по стариковски – расход в городе – 19-20 л/100 км, за городом при скорости 90-100 – 9,8 л., 100-120 – около 11 л. Вот такие у меня результаты.
- Обычно на что обращают внимание владельцы Х3 (и это подтверждается) – порог ВСЕГДА пачкает штаны, сзади диван очень уж аскетичный, комфорта там маловато для пассажиров, сама подвеска жестковата (после ЛЕКСУСА допустим), и, чего скрывать, авто довольно прожорлив.
- Панель приборов простовата и без выкрутасов, но объективно все на месте, эргономических просчетов я не заметил…
Бампера пластиковые, бытует мнение, что это очень практично и, типо, царапин почти не видно, но на самом деле у меня случилось небольшое происшествие при котором я шерканул задний бампер, так вот покрасить его никто не взялся…так что где здесь практичность - это вопрос…
Итог (все написанное больше всего для того кто мучается выбором брать или не брать данную телегу) – на сегдодняшний день пока не нашел альтернативы этой машине в плане управляемости, относительного комфорта и вместительности, проходимости и динамики.
Ближе всего стоит ACURA RDX с ее 240 – сильным двигателем и динамикой, рассмотрю ее на предмет покататься и сравню. БМВ полностью удовлетворяет всем моим требованиям на сегодняшний день. Чуть не забыл про налог – 231 л/с * 60 руб. = 13 860,000 руб. в год. Нормально.
От себя – рекомендую для покупки данную машину, но платить за новую в топе 2,5 -2,7 млн. руб. считаю не надо….-)), а пустые барабаны по акции за 1,4 млн. – это ни о чем…