BMW X1 20i xdrive (F-48)
Впечатления в основном положительные. Экономичный, со спортивными повадками, удобный, универсальный для своего размера, достаточный набор опций в базе, цена-качество (по крайней мере сборки в Германии, о надежности и обслуживании говорить рано, пробег 12000- есть надежда, что принципиально обновленная модель с поперечным мотором и основным передним приводом сделана качественней предыдущих моделей для привлечения покупателей).
Преимущества
Экономичность при активной езде (8 ступенчатый классический автомат);
Управляемость;
Хороший звук аудиосистемы в базе;
Отсутствуют омыватели фар - для меня это достоинство.
Управляемость;
Хороший звук аудиосистемы в базе;
Отсутствуют омыватели фар - для меня это достоинство.
Недостатки
Главный недостаток - плохая шумоизоляция от колес. Если ездить только со своими и привыкнуть, то можно смириться. Но стоит посадить рядом постороннего человека становится неудобно за вроде бы приличный автомобиль;
Шины Runflat идущие в базе. Дополнительный шум, повышенная чувствительность к колее, повышенная жесткость, невозможность продать практически новые шины за хорошую цену;
Гул трансмиссии на не прогретом авто. В летнее время проходит через несколько минут после запуска. До -10 градусов гул пропадает в процессе движения. Если -25 и ниже, то у меня не было больших пробегов, чтобы дождаться пропадания гула.
Шины Runflat идущие в базе. Дополнительный шум, повышенная чувствительность к колее, повышенная жесткость, невозможность продать практически новые шины за хорошую цену;
Гул трансмиссии на не прогретом авто. В летнее время проходит через несколько минут после запуска. До -10 градусов гул пропадает в процессе движения. Если -25 и ниже, то у меня не было больших пробегов, чтобы дождаться пропадания гула.
