Здравствуйте, господа автомобилисты. Пишу свой первый отзыв, так, что строго не судите. Пришло желание пересесть на компакт кроссовер, дизель. Обошел дилеров, потесдрайвил тойоты, мазды, митсу, но после ФФ Тигуан 2.0 д заболел - оченно приятное авто, но цена... На одном из дилерских сайтов БМВ нашел х-1 2.0 д 2012 г за 1,3 рубля, удивился, съездил к ним и - сразу после тестдрайва купил. Рулится он отлично, дизель хорош, при моей манере езды по кругу около 7 литров(в основном город). Дважды ездил в вояжи по 1,5-2 тыс км, проблем с удобством сидений и общим комфортом не было. В салоне ничего не скрипит, двери закрываются хорошо (народ пишет, что закрываются плохо - не заметил), умеренно жесткий, очень короткоходная подвеска, но полный привод вытаскивает даже при вывешенном колесе, немного шумноват движок, но дизелю можно простить, запаса мощности хватает всегда и везде (у меня пострестайл 184 л.с.). С заправкой пока проблем не было - в основном лукойл. По салону простора достаточно для семьи из 3-4 человек + багаж. Эргономика практически идеальная, посадка как в седане, низко, но это не портит общего впечатления. Хотя в кроссовере можно было-бы повыше, для лучшего вида вперед в пробках:-). Ложка дегтя - на 7 тыс появился едва уловимый периодический стук на руле, результат замена вала руля по гарантии. КАСКО недорого - 50 т. руб. На момент отзыва пробег 17000 км.
Преимущества
2. Эргономика
3. Динамика - расход
4. Соотношение размера автомобиля и объема салона
5. Тормоза
Недостатки
2. Отсутствие докатки (но зато развесовка 50-50)













