С марта 2006 езжу на 325 XI туринг.
Дизайн на любителя, но мне очень нравиться. В багажник помещаются 2 велосипеда - подростковый и детский, да ещё самокат. Вот.
Внутри все очень красиво. Ручки включения поворотников, омывателей электронные, прикольно. Не понятно зачем и ключ зажигания и кнопка СТАРТ. Раньше одно действие надо было делать, теперь два?
Удивила проблема с течью масла и тосола. На сервисе проверяли - все ОК. Вся эта бяка началась одномоментно с наступлением холодов. Доливать пришлось несколько раз, масла литра 2 и тосола литра 3.
Конечно мелочи. Ещё в первый-второй месяц эксплуатации на холостых оборотах не равномерно работал двигатель. На светофоре стоишь, а звук не ровный. Трогаешься, разгоняешься, а она не едет. Т.е. провал, а потом только пошла. Но недели 3 побрахлила и прошло. Может какая-то особенность обкатки? Дальше никаких нареканий не было.
Машина быстрая, красивая, дорогу держит. Правда как на МКАД, рублевку, кутузовский попадаешь там с этой колейностью БЕДА. Руль приходится держать двумя руками.
Что поразило в машине, так это ощущение разгона на высоких скоростях. Я на 325 пересела после Х5. Так на Х5 такого не было. На трешке едешь 140-150 добавляешь газ и реально чувствуешь толчок (рывок, ускорение). Ощущение кайф.
Что не понравилось. Диски только R17. Зимой по переездам, ямам,колдобинам и кочкам ощущение не АЙС.