Я тоже, откровенно говоря, не могу не отреагировать по отзыву БМВ трешки. Согласен со ВСЕМИ, у кого это вызывает сомнения. Признаюсь, я иногда не понимаю, что люди пишут.
Для кого?
Руслан, что значит «старт со светофора – номер один, при этом без какого-либо надрыва»? Рядом велосипедисты, Газели и автобусы? Для кого эта информация? Здесь Вам правильно написали, что без «выкручивания» БМВ не ездят (за исключением М. Грубовато я выразился, но знающие люди поймут, о чем я). Что Вы там можете выкрутить с 2 л. и 150 л.с.? А зимой? И по подвеске Вам правильно все написали. Этот счастливый момент наступит. Правда если Вы меняете машины раз в год, то тогда, наверное, все-таки нет.
«Управляемость 10 баллов». По какой шкале? Вы при возможности сядьте в Lancer Evolution 8, 9 и покатайтесь, и вопросы отпадут сами собой. Поверьте.
Вы в следующий раз, когда будете писать про достижения типа «порвал на старте со светофора» загляните в руководство и сравните технические характеристики автомобилей, например разгон до 100 км/ч. Очень многие вопросы отпадают сами собой.
А по поводу FX45 присоединяюсь к тому, кто написал Вам ответ. Сравните объем двигателя, максимальный крутящий момент и время разгона до сотни. Я Вам по секрету скажу: Вы и на 325хi не обгоните FX4.5. И на 325i тоже не сможете. А с 330i разница в разгоне будет составлять ДОЛИ секунды в Вашу пользу. А если мокрый асфальт, снег или лед? Грустно становится. Там-то полный привод.
Короче, призываю к тому, чтобы поменьше фантазировать, а больше предоставлять той информации, которая может быть полезна другим при выборе автомобиля.