Честно говоря, БМВ тройка - это всегда была машина моей мечты! До неё приходилось кататься на разных (хотя вод. стаж не очень то и большой, всего 7 лет), последняя - Пассат Б5 1,8 т. После того как купил бэху, понял, что другого мне не надо (некоторое время после этого ездил на новой 3,5 литровой Камри с автоматом, кучей прибамбасов, и "одуревшим" из-за мощи двигателем и все равно хотелось пересесть в свою троечку). У меня 318i, 129 л.с., из опций поставил немного, главное: 17 диски с низкопрофильной резиной 225/45 R17, спортивные сидения и руль (и всякая другая необходимая мелочь вроде кож. салона, деревянных вставок, датчиков света и дождя, противотуманки и т.д., результат: машинка смотрится очень эффектно и постоянно обращает на себя внимание!), механика конечно. Уже прошла 10000 км. Ощущения - просто супер, когда езжу на своей служебной, не могу дождаться когда поставлю её наконец в гараж и сяду за свою. Скажу сразу, что опыта езды на тройке по совковым дорогам у меня нет, т.к. живу в Западной Европе и соответственно катаюсь тут... Ничего за это время не менял (тьфу-тьфу-тьфу, стучит по дереву). Пожалуй, иногда при трогании с места под горку (угол 20-30 градусов) на 1-2 передаче появлялось желание добавить немножко резвости, но это было только первое впечатление, сейчас вполне доволен (по моему, если не учавствовать в соревнованиях по стритрейсингу, 150 л.с. для нее более, чем достаточно, т.е. 320i). Замерять показатели динамики разгона с теми, что указаны в паспорте не пробовал да и не собираюсь, все устраивает. На плохой дороге подвеска, я бы сказал, жестковата, но это издержки спортивных настроек, зато на ровной дороге - просто песня!!! Я по городу не особо гоняю, я бы даже сказал, что стал ездить медленнее, какая-то вольяжность появилась. Средний расход в городе - 11 л. (все-таки время от времени "утапливаю" педальку в пол). Но больше всего я люблю трассу, максимальная скорость до которой разгонял свою ласточку - 190 с копейками... Прет как танк, дорогу держит потрясающе, шумоизоляция - выше всяких похвал, и все это без какого-либо напряга, тут то и понимаешь весь кайф от управления этой машинкой. Правда, штрафы безумные и менты как-то догоняли при скорости 160 с копейками... :) хотел бы уйти - ушел бы без проблем... Расход по трассе вообще радует глаз, при 120-130 км/ч у меня получается 6,5 - 7 л/100 км. Однажды на трассе специально сделал замер (средняя скорость 120-130 км/ч), комп. показал, что бака хватит на 965 км. При 150 - 160 уже расход в районе 9 л/100 км. Из минусов... пожалуй маловато места в бардачке, вот собственно и все. Теперь знаю точно, свою красавицу не променяю ни на что другое... кроме БМВ :)
Последние новости
Последние обзоры
Bmw 3-series c 2005 по 2013
BMW 3
17.07.2007
Отзывы об автомобилях Bmw 3-series E90 Coupe
Отзывы владельцев Bmw 3-series E90 Coupe помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Bmw 3-series E90 Coupe.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













