Адептам БМВ, ПРИВЕТ!
Купил в сентябре 2012 г. За это время проехал 92 т.км.
При покупке "повелся" на то, что дилер сделал акцент на межсервисный пробег 30тыс.км. Реально по компьютеру получалось где-то через 25 тыс.км.
Что понравилось :
1.8ступенчатый автомат - прекрасно настроенная коробка, без замечаний.
2.Хороший тяговитый двигатель, хотя и не самый можный, 1,6л, 136 л.с.
Как уже многие писали, экономичный на трассе 6л, если нужно драйва , то в режиме Sport и можно погонять.
Крутящий момент 220 Н.м, такой же как и 320 Е46 .
При межсервисном пробеге в 25 т.км масло не доливаю.
3.Подвеска - очень сбалансированная , не прибавить не убавить.
4.Багажник - за счет того, что нет запаски, возможно самый большой среди одноклассников, больше может только у Ситроена.
5.Большой межсервисный пробег отношу к плюсам.
6.Работа омывателя - реально мизерный расход, за этот сезон залил 4 канистры незамерзайки, езжу каждый день.
7.Надежность - пока ничего не менял, кроме расходников (тьфу-тьфу).
8.Дилер предложи год доп.гарантии - 3600руб + 14000руб предварительная диагностика. Но гарантия на подвеску не распространяется.
9.Езда зимой - езжу на шипах , все противобуксовочные и остальные "провотиво" работают отлично, подъемы и спуски по снегу и льду вызывающе беспроблемны. Понятно , что при подъеме загружается задняя ось и улучшается сцепление с дорогой.
10.Обслуживание у дилера - "Авто Авангард" на Новой Риге. Оценниваю на 4 с + (где вискарь на Новый Год :-)?). Имею опыт общения с дилерами БМВ с 2008г, могу сказать, что прогресс есть, но и есть к чему стремиться.
Что не нравится.
1.Пепельница - можно сказать что ее нет, вожу с собой банку от майонеза:-)
2.Расположение стеклоподъемников - реально бесит , находятся на ручке двери ,чтобы что-то воспользоваться, нужно скрючить руку, пользоваться очень неудобно.
3.Свет - обычные галогенки, на мой взгляд слабоваты.

Подводя итог можно сказать, что очень сбалансированная машинка, ни разут не пожалел о покупке.
Всем удачи на дорогах !