Доброго времени суток, ув Авторушники! Хочу поделиться с Вами муками выбора сего авто, хотя еще месяц назад между "муками выбора" и БМВ тождество не поставил бы, т к я фанатик БМВ) Но да ладно, моя девушка захотела пересесть на нечто лучшее чем мазда 3 с двумя литрами. В принципе ей и мазда нравится, то есть нам обоим, главное что вложений минимум, обслуживаю я её авто самостоятельно у приличных (пусть и неофициальных мастеров), так что разница в экономии чувствуется положительно. Но сейчас не об этом. Итак, загорелась моя пассия (да простит она меня за такое выражение) БМВ копейкой после того как покаталась со своей подружкой на ее кабриолете (где то в первой половине сентября), и все теперь "ищи и покупай ей хоть и не такую но БМВ это точно". В общем первым делом посоветовался со знакомыми то да сё далее пробежка по автосалонам (желательно трейд - инн) далее авторынки, объявы, ну и конечно же авто.ру. Самые дешевые варианты идут от 530-550 рублей НЕ БАЗА, начиная с 2007 года. Я тут узнал что до кризиса копейка стоила 600-650 нулёвая, в да уж скидывают люди однозначно много)) Но те варианты дешевые какие то не благонадежные например на солнце явно видны блики и неровности, простите господа продавцы но я же у Вас не "чирик" покупаю за 100 рублей... Даже ремонт жестяной не могут нормально хоть сколько нибудь сделать. Кроме критерия возрастного существует еще пара критериев, а именно цвет и объём. Только черный (хотя думаю согласится на белый или красный) и объем не менее двух литров. Итак пересмотрел пока всего шесть или семь вариантов (время нема), сейчас в общих чертах поделюсь мнением.

Экстерьер. Хм, кто то скажет спортивный, кто то молодежный, кто то женственный, если честно то 100% и то и то и третье))) Как раз для молодой активной девушке. Хотя многие и мужики не брезгуют (а чего брезговать то, я и сам бы ездил))). Нравится очень передок, корма в принципе тоже не плоха, но думаю стоило бы кое что улучшить, например фары и дизайн "склона". Хотя, немцы то умнее меня, им виднее. Передок конечно традиционный, в принципе авто почти с любого ракурса узнаешь и поймешь что это БМВ) Боковины также не плохо смотрятся. А вот тонировка подойдет к сожалению не к каждому цвету. Лично я думаю что наиболее понтовый вариант красное купе, с тонировкой, купе как то симпатичнее все таки, а вот если с боков присмотреться к копейке и попелю астра, то увидите некоторое сходство).

Интерьер не великолепен, но как раз для молодежи, ничего лишнего, все в меру, нравится классическая панель, торпедо, борода. Подсветка радует глаз (эт те не елантра))), в общем нравится. отелось бы найти вариант такой: чтобы панель была двухцветная бежевая снизу и темная сверху (как на тройке), но не знаю, найду ли. Нравятся сидения, пусть они и не кожа пусть и аскетичные, н7о для нас самый раз. Сидеть комфортно, удобно, настраивается пусть и не совсем просто но привыкнуть можно и несложно. Нравится хватка руля, удобно и прикольно. В общем плюсов однозначно больше!
Динамика &&& Управляемость. Рулежка и разгон на любом БМВ очень вкусны. Ну понимаете сразу чувствуешь породу, стиль, отточенность годами. На матрехе-то в принципе не плохи эти два параметра, но вот БМВ...это БМВ!!! Да, мля, конечно это не семерка! Но ведь все равно как едет! Одно удовольствие, причем после где то 3-3,5 оборотов движок и показывает себя во всей красе.

Эксплуатация. Считаю если авто новое (2 летнее) и не убитое предыдущим мастером дрифта то прослужит еще долго, во всяком случае на наш век хватит.

Хотел я тут себе а4 брать в салоне путем трейд ина (потерял бы доларов пять((() да видно придется все таки невесту пересадить на бэшечку, уж больно настойчиво просит. Не до себя любимого)) Как говорится где наша не пропадала, а невеста есть невеста)))