Всем привет! Решил написать отзыв о своей тотошке, т.к. когда сам выбирал машину нашел очень мало информации, хотя могу с уверенностью сказать что поклонников этой машыны очень много! Особенно среди женского пола)))

От себя могу добавить что проездил около года (в том числе зимой сразу после покупки, несколько раз на летней резине и ни разу не пожалел о покупке)!

типичные опасения о турбине не оправдываются если она изначально не посажена и при правильной эксплуатации, т.е.остужать2-3 минуты после отжига и менять масло раз в 7-8 тыс.

я взял машину 99 года с пробегом 80 тыщ.км 1.8-180л.с. с уже полностью перебраной подвеской (ездила женщина)

проехал уже где-то 8 тыщ км.

сразу скажу что ничего непредвиденного не случалось, масло не жрет вообще, начала глючить приборка(зажигается и горит значок мин масла) но я забил и езжу...

посадка сначало необычно но привыкаешь и становится очень комфортно(у меня рост 183см)

салон с алькантарой (очень удобно т.к. попа не прилипает ни зимой ни летом)

рулится очень уверенно (машина на родных 17 дисках)

тормозит очень четко

разгоняется без рывков но быстро, как мерседес е55 на автомате))(нужно научится грамотно переключать скорости чтобы не попасть в турбояму)

в плане дороговизны з/ч могу смело сказать что плановое обслуживание недорогое! все расходники в изобилие а детали подвески идентичны с гольфом. слышал что где-то на можайке перебирают турбину за 800$ с гарантией.

также хочу опровергнуть бытующее мнение что ТТ это женский или гей-мобиль! не верьте-ТТ это НЛО которое спроектировали в Германии в 1998 году и забыли приделать к нему спойлер) так что все начали на нем улетать на поворотах, но уже в 99 инженеры и конструкторы этот баг исправили и добавили усиленные стойки подвески и задний спойлер...

если будете любить и ухаживать за ТТ-шкой она ответит вам взаимностью)