...приобрёл по случаю у знакомых 2001 года S8 в самой полной комплектации...что могу сказать было много(действительно много) авто ..эта машина определённо любит достойное обслуживание-то есть не надо запускать ремонт если он нужен.(это не Мэрс и не лексус) самое главное это после покупки или при покупке обратить внимание на ремень и помпу (процедура простая нужно только скинуть кожух и станет ясно меняли и когда(( мастер определит!!))иии!!!!! обратите внимание на АКПП все сальники и прокладки меняются только при полном снятии и разборе.. соответственно фрикционные диски и прочая ерунда тоже (кому охота два раза лазить)поэтому если она сопливит не верьте рассказам скорей всего что с ней ни чего не делали и вам это предстоит....ходовая алюминиевая (идёт комплектом) верхние рычаги умирают быстрей передних (можно заказать неоригинал поштучно )поэтому до полного утухания всёй подвески можно отделаться малой кровью ну а ели уж гремит то тогда пришло время полного комплекта (стоимость тыщ 20000) не любит машина разных заправок (заправляйте на одной это слабость бензонасоса высокой производительности)с тормозами есть проблемка при интенсивной езде перегреваются поэтому советую поставить перфодиски тормозит существенно лучше ну а в остальном всё как в добротном немецком авто удовольствия масса...

P/S да машина низковата про дачу надо забыть (минус??)впрочем для этого она и была куплена надо подумать о дачке с асфальтом до ворот!!!всем удачи!

P/SS трасса вот её конёк....!!!