Сразу оговорюсь отзыв будет скорей не о машине а о дизеле ,даже не о конкретном ,а в общем. Всегда обращял внимание как хвалят свои автомобили владельцы праворульных машин .И собраны они лучше,и материалы применены более качественные и двигатели мощнее,да в общем наверно все слышали подобные аргументы.Сейчас такая же история происходит с владельцами машин имеющих дизельный двигатель.Никто ведь не скажет просто "у меня дизель" нет "дизелек" и дальше идут добрые расказы о том ,что он и ест мало и тянет здорово и пр. Да ест относительно мало но заездов на обслуживание требует чаще ,масла требует больше,о ТНВД я вообще умолчу .Обратите внимание сколько предложений на вторичном рынке машин с пробегом под 100000 км(с дизелем естественно),а еще он воняе да да воняет.Запах "дизелька" пропитывает все и салон и одежду ,а уж если случайно наступишь на заправке в лужицу солярочки -все ,амбре обеспечено вплоть до смены ботинок.Конечно можно принюхаться и клястся ,что никакого запаха нет ,как это делают скажем владельцы некоторых животных пришедшим соседям.Еще он холодный и никакое вебасто тут особо не помогает ,причем холодный именно там где он призван больше всего экономить - на трассе.С трассой связана еще одна проблема - качество топлива.Да в Москве эта проблема практически решена,но уже в 50 км от Москвы вам вполне могу налить зимой летнее да еще и с тряпочками и водой.И никакие присадки тут не помогут.Конечно если Вы охотник или рыбак тут у Вас альтернативы практически нет.И то я бы рекомендовал "атмосферник.Брать "дизель" с пробегом по европе -жуткая лотерея .Дизель не берут чтобы мало ездить.Ну ,а то,что машина с дизелем изначально стоит дороже я вообще умолчу .Каждый решает(считает)сам .Но надоели рассказы лысых ,что им и мываться меньше времени надо да и моются мылом вместо шампуня.