Авто более чем компромиссное, до этого уже владел 2.8 quattro но audi 100, 1992 года.
Коробки ставятся на авоськи очень надёжные с запасом хода как у МКПП.
Запчасти стоят ровно в 2 раза дороже чем на таз, так что можно сказать - почти даром.
А вот некоторые работы получаются дорогими, к примеру раз в 60ткм замена ремня грм и роликов требует вывешивания морды или феноменальной гибкости рук и инструментов... Но опять же, компромисно в плане комфорта, проходимости зимой и безопасности в целом.
Даже в 2017 году он вполне актуален, правда экземпляров "в дрова" и дорестайлов хватает, что портит карму сему агрегату.