ОТЗЫВ НЕ ДЛЯ КРУТЫХ.
Начну с того что на последних автомобилях езжу по 3 года , наезжаю от 120 до 150 тыс км. Новых авто не было. Первая иномарка Т-4 потоп т5 1.9 т2 т5 2.0 Б-5 1.9 Падж Ваг 3.2 араб Ауди А-6 С6 2.0 и наконец А-6 с-7 . На машинах ездим каждый день , хранение гаражное. Машины все дизеля.На предыдущей ауди проехал около 130 шт , тачка бесподобная. С недостатков за все годы могу назвать мелочи . Всегда бесило когда садишся в салон ночью без света в салоне ключом в замок не попасть. Освещается всё и везде а за замок забыли.Несколько раз очень тяжело менять лампочки габарита и дневного света и ном знака. два раза сменил задние направляющие супортов и колодки разок серги передка и один саленблок. Вроде всё. Рассказы спецов о многорычажке что дерьмо не верьте . На пасаде заменил после покупки (500 баксов) и забыл пока и не продал. На ауди вообще не касался. Дороги у нас есть и все асвальт но качество пипец. Со временем понял что правило больше скорость меньше ям это для ауди. (ямы в разумных пределах) На с-6 покупатель ждал дома , продать за норм денег проблем не было. Как и все нормальные перед покупкой просмотрел варианты. Выбор стоял только среди немцев мерс отпал из за салона на бмв проехал и понял что многорычажка мне нужна. ку 5 ненравится ку-7 большая. Ехал выбирать между ку 7 11г в и с-7 12г в. Так как смотрел с-7 первую на ней и остановился. Первые впечатления были не очень. Руль сильно лёгкий машина на неровностях плавает.После замены резины (на зимнюю) машина перестала плавать.На сегодня проехал около 15 тыс . Руль всё равно слабоват хотелось бы жоще. От дверей нет того закрытия что было на с6. Какието стали китайскими. Салон на предыдущих седанах был тканевой и меня больше устраевал чем кожа .На с7 кожа с алькантарой с подколенниками .Очень практичны алькантара теплее кожи и на ней не скользко. Не хватает електро привода. И без пасажира гремит сиденье переднего пасажира. Подогрев сидений был 6 позиций и при вращении выводился на экран теперь три и индикация на кнопке.В движении не удобно.Система стар стоп полое дерьмо особенно ее отключение. Выдвижной экран подымается когда надо когда и не надо. Навигация класс только в больших городах в маленьких почти нет не чего. Радио 5 балов. Медиа тоже бомба. Уровень масла на панели отдельно спасибо. Потом сигнализация пока не поставиш автомат на Р сигнализация не включается. Возвращаешся к авто ещё раз. Свет всё красота (биксенон) но поворотные фары как и система которая освещает авто при уходе и подходе к авто работают только на режиме авто на старой это было с ммй .И при движении поворот основных фар радует, но когда начинаеш обезжать ямы быстро устают глаза и лезиш переводить в режим вкл а переключатель найти не можеш.Асистент дальнего света КЛАСС функция просто нужна половине водителей , сотни км проезжаеш не дотрагиваясь до переключателя изретка вручную. Очень часто езжу на габаритах потому что не видно панели и естественно отключается дневной свет. Температура на климате , гравировку почти не видно и на экран не выводится цифер на климате тоже нету. Ездить стал километров на 20 быстрее.Машина как то располагает.Расход на предыдущей был 7-7.1 на этой 7.7-.7.8. По мощности больше чем 177 лошадей на один передок больше чем достаточно. При резком нажатии на газ машина начинает пробуксовывать и немного плавать. Дальше уже 4 на 4 . КПП тоже класс , пробывал с 100 до 190 идёт без потери в тяге .Громкая связь тоже класс. Может что то допишу попозже а так вроде всё. Мужики было бы бабок побольше может и попробывал ку - 7 для сравнения а так будем наслаждатся а 6.Мужики все тачки что были все по своему хороши Всеми доволен но ауди это просто золотая середина между крутыми и простыми тачками во всех параметрах а где то и лучше.