Да, я снова взял Audi!!! До этого была сотка в 45-м кузове 1992 года, 2 литра, инжектор, пер.привод, механика. Отмотал на ней 120 тыс. км. и взял А6 1998 года 2.4 МКПП. Брал с большой скидкой из-за технического состояния. После покупки заменил: полностью передняя подвеска (оригинал) 25000р. с работой; ШРУСы наружные 10000р. с работой; переднее лобовое стекло, кое-какие резинки. Зато теперь всё новое и голова не болит о возможных поломках. По сравнению с соткой, машина очень сильно порадовала мягкостью подвески и динамикой. Ожидал большой расход топлива, но приятно удивился 9 литрам по трассе и где-то около 13 по городу, но это если не "зажигать". Салон просторный, места для ног задних пассажиров предостаточно, зимой даже в куртке не стеснён в движении (при росте в 190 см), хотя с таким климат-контролем куртка не нужна. Кстати о климате: летом в салоне прохладно даже при 35 градусах. А если честно, сижу и думаю, что можно ещё рассказать о преимуществах и недостатках... В этой машине нравится абсолютно всё, хоть ей уже и 10 лет, и 220 тысяч пробега (и это только по одометру)! Если скажут, что запчасти на неё дорогие, то это либо скупердяи, либо только что пересевшие с отечественных тазиков. Да, цены не маленькие, но ведь и ремонтировать приходится редко. Из недостатков хочу отметить переднюю подвеску. Очень уж эта гора алюминия не переносит наши чудо-реагенты, но комфорт обеспечивает отменный. Короче, если хотите хороший автомобиль на все случаи жизни и не стремитесь за возрастом авто, то, выбрав А6, останетесь довольны.