Красивый, современный, мощный, солидный и комфортабельный шоссейный авто. Динамичный дизель V6 и КПП типтроник отлично дополняют друг друга. От вождения и нажатия на педаль газа получаешь реальный кайф! Но за мощность и комфорт приходится платить - дорогие запчасти и работа по их замене, а также по обслуживанию. Но если руки не из одного места и за машиной следить - она никогда не подведёт. Многое можно сделать самому, а не платить за дорогой сервис. Да и не ломалась пока. И ещё - этот большой конь не для городских дёрганий и пробок - трасса, вот его стихия. Там все его качества проявляются в полной мере.
Преимущества
Недостатки
Машину взял с пробегом за 200 тысяч - естественно, кое-что пришлось привести в порядок. Перед этим пришлось проштудировать форумы ауди-клубов и руководство по эксплуатации авто.
1. Новые передние тормозные диски и колодки.
2. Замена всех ремней и роликов, ремонт некоторых шарнирных опор роликов ГРМ (с привлечением токаря).
3. Естественно, замена всех масел (двигатель. АКПП. задний мост. раздатка. гидроусилитель). Замена охлаждающей жидкости двигателя. Все жидкости с допуском VW / Audi.
4. остальное по мелочам - но пришлось потрудиться.
1. Новые передние тормозные диски и колодки.
2. Замена всех ремней и роликов, ремонт некоторых шарнирных опор роликов ГРМ (с привлечением токаря).
3. Естественно, замена всех масел (двигатель. АКПП. задний мост. раздатка. гидроусилитель). Замена охлаждающей жидкости двигателя. Все жидкости с допуском VW / Audi.
4. остальное по мелочам - но пришлось потрудиться.
