Добрый день!
Не так давно обзавелся автомобилем AUDI A6 в кузове C5, хочу поделится первыми впечатлениями. Попробую изложить свои мысли, может быть, кому нибудь и поможет.
Когда выбирал данный автомобиль, очень тщательно изучал просторы интернета т.к. ни у кого из знакомых не было ни когда данной марки автомобиля и спросить было не у кого все любители японского автопрома.
До этого ездил на разных автомобилях Российского и Японского производства, всегда нравились большие седаны, последней машиной был Toyota crown majesta и случилось несчастье, лишили прав на 1 год и 7 месяцев, думаю всем понятно за что, прошло время и мне вернули документ.
Начал рассматривать варианты автомобилей в пределах 400 т.р хотел опять взять CROWN но правый руль как то не хотелось поэтому Японцев рассматривать не стал и остановился на марке АУДИ, начал ездить смотреть и хочу сказать сразу этого года автомобиль оооооочень сложно найти в отличном состоянии, даже почти не реально и ценник очень разнообразный от 290т.р. до 450 т.р. в общем, подобрал вариант за 350 т.р. с проблемами, которые меня устраивали, это:
1.Мокрый сальник внутреннего привода
2.Пыльники внешних приводов с трещинками
3.Жужжал бензонасос
4.Задняя накладка для номерного знака была сломана и криво заклеена, какой-то белой фигнёй.
5.Не держал амортизатор капота
В общем, это что выявилось при проверках.
Принимаю решение, надо брать, покупаю на номерах.
Что понравилось на первый взгляд:
1.Сила 193 л.с.
2.Шумоизоляция
3.Качественная отделка салона: мягкий пластик, хорошая кожа
4.Штатная акустика (может, кому то покажется не очень, но мне хватает 4 динамика, 4 пищалки, сабвуфер, CD ченджер на 6 дисков фирмы BOSE) играет достойно.
5.Всякие приколюхи:
5.1. подогрев всех сидений;
5.2. автоматическая шторка;
5.3 отключаемая антипробуксовочная система;
5.4. раздельный климат контроль, очень тепло зимой;
5.5. блокировка дефиринциала что очень помогало при заезде на обледенелую парковку;
5.6. куча всяких ящичков;
5.7. передние сиденья с электрическими приводами и множеством регулировок
6. Оцинкованный кузов
7. Плавность хода (при езде как будто плывешь на шикарном катере в штиль)
8. Огромнейший багажник
9. Очень удобные сиденья, спина совсем не устает
Поездил пару деньков, решаю заниматься устранением проблем, начинаю искать запчасти которые необходимо поменять и удивляюсь ценами и наличием всего что нужно, очень много дубликатов на разный размер кошелька.
Решено брать Немецкие дубликаты т.к. у оригинальных запчастей «VAG» ценник я бы сказал дорогой, купил пыльники приводов, бензонасос в сборе, амортизатор под капот, сальники для внутренних приводов, масло в двигатель, фильтры масляный, бенз, воздушный, пока все это искалось, покупалось, загорелся датчик износа передних колодок, беру их, поехали менять:
Цены на работы:
1.Передник колодки, амортизатор под капот, воздушный фильтр поменял сам, все проще простого))
2.Замена бензонасоса вместе с фильтром 700 р.
3.Замена пыльников приводов по 800 р.
4.Сальники внутренних приводов менять не стал т.к. перестали течь видимо в морозы давит, решил поездить лето, а к осени поменять, цена замены 2600 р. со обоих сторон
5.Проверили уровень масла в АКПП, долив не требуется, так же ждем осень для замены масла
6.Поменял масло в двигателе работа 400 р. масло решено было залить MOTUL 10w40
После проделанных работ как обычно кажется, что машина стала еще лучше, едет лучше и т.д.)))
Про расход бензина, здесь так сказать, на сколько будешь жалеть дроссельную заслонку))
У меня, получается от 15 до 20, короче объем двигателя говорит сам за себя, ну не может он потреблять как полтора литровый мотор, так что если расход пугает такая машина вам не подходит.
Так же при выборе данного авто меня интересовал вопрос употребляет ли масло двигатель, пока что сказать однозначно не могу т.к. после покупки автомобиля проехал 500 км и поменял масло, уже проехал 1000 км, уровень не убавился, посмотрим что будет дальше.
На днях загудел ГУР на холодную, руль крутится нормально, но есть звук, что очень напрягает, уровень жидкости в норме, как машина прогреется звук пропадает, поеду завтра поменяю жижу, говорят что звук появляется когда жижа теряет свои свойства (очень надеюсь на это) купил 2 литра оригинального масла 1100 р. + замена 400р.
Еще, выше писал, что задняя накладка для номерного знака была поломанная, снял её полностью с автомобиля, отдал другу на СТО он занимается кузовными работами, восстановили рамочку, теперь нет ни каких трещин, т.к. рамку обтянули черным матовым винилом, по мне смотрится интереснее, чем было.
Последние новости
Последние обзоры
Audi A6 c 1997 по 2004
Audi A6 1998
14.04.2014
Отзывы об автомобилях Audi A6 C5
Отзывы владельцев Audi A6 C5 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Audi A6 C5.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













