Как и многие здесь я начал с того, что приобрел свой первый авто ВАЗ 2108. Познав на примере "зубила" советский автопром я не сколько не разочаровался, а даже приобрел чувство самодостаточности в том, что я поддержал своего автопроизводителя. Доказывал всем, что авто достаточно хорошее и приводил параллель с ВАЗ 2105 и с некоторыми иномарками. В первом случае я нахваливал 8-ку за пацанский вид и респектное мнение многих владельцев переднего привода. В втором случае, сравнивая 8-ку с иномарками, говорил о дешевизне ремонта и запчастей. Все шло бы своим чередом, если б не некоторый случай, который предоставил возможность обмена ВАЗ2108 с доплатой на иномарку видом по престижней и не плохой славой среди автолюбителей.

Так я купил Ауди 80! (Бочка). Возрастом была она на 10 лет старше 8-ки, но учитывая оцинкованный кузов, выглядела она гораздо выигрышней ВАЗа. Самая простая модель из Ауди 80. Коробка МКПП, карбюратор! Ну думаю все, сбылась мечта идиота. По деньгам обходилась она дороже чем 8-ка, но я и слышать об этом не хотел. Я влюбился в машину и все тут.

Заменил на "Бочке" многое. Но в защиту хочу сказать, что машина сверх надежная. Узлы, которые я менял, имели срок службы, и этот срок они ходили до упора. Машина просто сказка, если за ней следить и вовремя менять расходники и не скупится на оригинальные запчасти. Видел много таких же "Бочек" и гораздо моложе моей, но состояние самой машины и кузова оставляло желать лучшего. До упора это не значит менять запчасти тогда, когда они отвалились, а своевременно, но к некоторым владельцам данного авто эта мысль в голову не пришла. Оглядываясь сейчас назад, я понимаю, что если б не амбиции, то и по сей день я ездил бы на своей машинке Ауди 80 и горя бы не знал.

Но сейчас речь не об этом прекрасном автомобили а о том, как я подсел на качество и комфорт, предоставляемый импортным автомобилем. Я менял машины, и менялось мое самомнение, и настал тот момент, когда я стал готов к дальнейшему продвижению в классе автомобиля. Будучи фанатиком хороших и шикарных авто, но не имевших на это средств, я только и мечтал о автомобиле классом выше чем имел. Я шерстил все газеты и патрулировал рынки, не спал ночами и мысли мои двигались в одном направлении.

По всем финансовым выкладкам мне светил максимум Пассат В5 1997г выпуска, к покупке которого я плавно и подходил. Мне говорили, что я не удачно продал свою красавицу Ауди 80 ведь перед продажей я полностью покрасил автомобиль и заменил все расходники и узлы, которые имеют не долгий срок эксплуатации. Мой поступок можно отнести только к моему воспитанию, которое дала мне моя мама. Я не мог отдать авто, как говорят из под себя в плохом состоянии.

Для полной картины я приведу цены на лето 2008г. Ауди 80 в очень хорошем состоянии на новой, дорогой резине с оригинальными запчастями, озвучкой, полностью покрашена, была отдана за 130т. Да, машине было 20 лет, да пробег не мал, но состояние авто на 5+. Если у Вас появится возможность купить Ауди80 не задумывайтесь и берите, все вложения Вам отразятся в качестве и надежности данного авто!!!

Сейчас я приобрел Ауди А6 1999г в кузове С5 с большим набором ошибок по двигателю и головоломок по коробке АКПП, но данный выбор сделан сознательно и с прицелом на будующее. При проверке перед покупкой автомобилля пользовался услугами компании "Чек-авто" к стати в Питере имеют филиал "Автоблиц".Подъедут проверят автомобиль по полной программе,проведут компьютерную диагностику.

Знаю, что исправив все недостатки приобретенные автомобилем в процессе эксплуатации не добросовестным владельцем я получу прекрасный и надежный автомобиль с прекрасной родословной.

У каждого человека приходит время, когда ему надо делать выбор, и я похоже его уже сделал. Всем удачи и надеюсь, что мой отзыв поможет не исключать из выбранных вариантов покупки авто марку автомобиля Ауди