Купил автомобиль в 2007 году, сразу загнал на СТО,выяснилось что ходовка стоит с завода, поменял расходники, сказали что надо менять шаровую, шаровая в сборе с рычагом, но это мелочи. Купил,поменял,забыл про ходовку. В целом автомобиль очень надежный, проходимый, главное разогнаться и через сугроб перелететь.)) Первой зимой в 30 градусный мороз машина не завелась, оказалось стоит родной аккумулятор, купил варту, поставил , забыл. Позже столкнулся с болезнью с4 , это расширительный бачок, купил китайский , поставил, 4 года опять побежал, цена вопроса что то около 2000 тенге, или 400 рублей. Как то заметил что из под капота сочится дым) оказалось что подтекает шланг гура, оригинал нереально дорогой, китай не ходит. Посоветовали отреставрировать старый. Так и сделал, цена вопроса с работой что то около 2000 рублей. Дороги у нас в казахстане очень и очень плохие) так как летом +40, зимой -40, снег дождь и дороги долго не живут) покатавшись 3 года появился стук. Заехал на сервис поменял передние стойки, опоры, наконечники сайлентблоки. Амортизаторы поставил китайские (1400 рублей пара) на удивление живучие до сих пор ходят. В общем по машине: Салон отличный просторный, качественная отделка, минус что сиденья приходится регулировать вручную, а так всё отлично. По ходовым качествам: машина жестковата, но ходовка очень тяжело убиваемо, это большой плюс для наших дорог) по кузову: отличный , никакой ржавчины, единственное губа нижняя слабовата) но это уже от водителя) по бамперу хотелось бы сказать что очень крепкий, так как до этого была мазда кронос , в морозы по бамперу ногой пни, сразу трескается. По двигателю никаких проблем не было, единственное что расход великоват: в спокойном стиле вождения около 12-13 по городу, в агрессивном... ну ... около 20 если ногу с газа не убирать. по трассе 7-10 литров на скорости 120-130. Отличная машина, буду эксплуатировать пока не начнутся серьезные поломки.)