Доброго времени суток.
   После угона предыдущего автомобиля, которым был Ниссан Мурано, а это был уже мой второй Мурано (о первом есть отзыв под ником "Константин Ц", решил, что в 30 пора пересаживаться на немецкий автопром (хотя бы попробовать) и начал рассматривать варианты из большой немецкой тройки. Не буду утомлять вас муками выбора, поездках по тест-драйвам, отзывах и прочем, скажу лишь, что остановился на Ауди А4. Автомобиль получил в середине апреля, а с вами поделюсь своими чувствами, выводами и ощущениями.
   Комфорт: ужасно неудобные спортивные сиденья, в которых отсутствует поясничная поддержка, хотя поддержка боковая на высоте. Да, я человек с не совсем здоровой спиной (молодой был и не знал, что железо в зале- штука коварная), очень возможно, что люди нормальные в этом плане будут чувствовать себя превосходно, но я сглупил и после получаса езды спина начинает ныть, ноги затекать, а пятка болеть. Допускаю, что дело не в этом, тогда буду благодарен, если кто-нибудь в комментариях поделится мыслями, что делать и как быть. В остальном нет ничего такого, к чему бы я мог придраться в плане комфортной езды. Шумоизоляция неплохая; музыка (улучшенная какая-то) на уровне; ямки проглатывает недурно (хуже, чем Мурано, но жаловаться не стоит); руль (спортивный) удобный, все кнопки под рукой, экран спидометра - просто чудо, тут БМВ и Мерс смотрят и плачут, коробка переключает здорово и вовремя, хотя опять же на Мурано, кажется, было ни чуть не хуже; из минусов - неубираемый экран посередине- мне почему то кажется, что когда-нибудь мне обязательно разобьют стекло и попытаются его дернуть, приняв за планшет, но это, наверное, фобия после угона.
Управляемость: опять же я не великий водитель, до двух Мурано у меня были хонда аккорд и пара совестких автомобилей, поэтому мне кажется, что рулится машина просто превосходно. Можете кидать в меня камни, но по рулежке понравилось больше БМВ и намного больше мерса, хотя еще раз оговорюсь: всего 10 лет за рулем и спокойная езда по дорогам не дают мне права сравнивать :))
Минусы: страшный, огромный, чудовищных размеров сверчок где -то внизу около левой ноги. Я на знаю, что это, но такое ощущение, что это даже не сверчок, а какое-то существо, которое вот-вот оттяпает мне полноги. И это на новом немце! Не знаю, радоваться или нет, но пока это единственный минус на данный момент из существенных.
Расход: по трассе 6 литров, по городу 10, не знаю, увеличится он или нет, пока держится на этом уровне.
В машинах я разбираюсь, как свинья в апельсинах, то есть все, что я знаю - где залить воду в омыватель, и то не в каждом авто найду, поэтому были некоторые опасения по поводу великого и ужасного "масложора", но пока полный порядок. Хотя, может быть, при пробеге в 7 тыс. оно и не должно начаться? Пока машина не подводила, но что может быть с машиной при таком пробеге?
Ездил на автомобиле к Волге, по трассе идет уверенно, скорость набирает вполне прилично, опять же управляемость мне очень нравится. Из режимов- комфортный и динамик (он же спорт), на втором руль наливается и педаль на нажатие реагирует по другому, в остальных режимах прикола не понял, сдается мне, что добавили их просто "чтоб было".
Общие выводы: машина неплохая. Если честно, дикий восторг у меня вызывает интерьер автомобиля, очень нравится то, как он едет, так что не скажу, что пожалел о покупке, но и не могу сказать, что нахожусь в состояний эйфории. Спросить меня, рекомендую ли я покупку данного авто, ответить не смогу. А вообще заметил, что с годами восторги от покупки проходят и те ощущения, которые я испытывал когда мне подарили ВАЗ 2112 в 20 лет, уже никогда не повторятся ))
Простите за нехитрый отзыв, если будут вопросы- задавайте в комментариях, я постараюсь вам на них ответить.
С уважением, Константин.