Что понравилось:
Красивый внешне автомобиль, покупал, даже не раздумывая.
Как по мне, то неплохо едет, приятная управляемость, плавный руль.
Теперь что не понравилось:
Она, ребята, пипец как ломается) Еще по гарантии менял ТНВД. А когда гарантия кончилась, то началось самое интересное. Замененная два раза помпа и ТНВД (уже за свой счет) я считаю мелочью по сравнению с главным ремонтом моей жизни. На 100 000 перескочила цепь. Просто на ровном месте. Машина стояла припаркованная, когда я ее завел, раздался неприятный звук и загорелся чек. Замена цепи, ремонт ГБЦ и тп стоил больше 100 000 рублей. Кроме того постоянно выгорали катушки зажигания, в официальном сервисе не знали, почему и поэтому меняли все подряд. Неофициал сказал, что проблема в катализаторе. Исправили, вроде проблема ушла.
Конская стоимость сервиса у официалов. Ладно нормочасы дорогие, но так у них запчасти ровно в 3 (три!!!) раза дороже, чем в том же экзисте. Причем каждое нечетное ТО еще приемлимо по деньгам (10-20 т.р.), а вот каждое четное уже запредельно (больше 40 т.р.). Но например замена масла в коробке влетит в копеечку, т.к. само масло стоит 1500 за литр, а нужно его не меньше 8 литров, плюс работа.
Уже обитая на форумах, я узнал, что у многих проблемы бывают еще и с коробками и турбинами. Так что будьте внимательны, товарищи! Это позиции дорогии, лучше перебздеть, как говорится.
Итог подведу такой. Мне нравилось ездить на этой машине, я правда получал удовольствие от вождение до тех пор, пока не кончилась гарантия. После этого неудовольствие от выкинутых денег на ремонт перекрыло все плюсы. Я больше никогда не куплю ауди, потому что немецкое качество на деле оказалось с турецким привкусом.