Доброе время суток, дорогие автолюбители!
Надеюсь, мое резюме о владении А4, поможет Вам при принятии различного рода решений!

А4, куплена август 2009г, 1,8 турбо, 160 л.с., черный металлик, 16 диски, спорт-сиденья, алькантара и дерево в салоне!

Что нравится:
1. Дизайн просто супер, багажник, задние фонари, "морда", решетка радиатора и т.п., все просто радует глаз, с оригинальностью не поспоришь!

2. Удобный салон, все сделано на уровне, качество материалов безупречное;

3. Аудио-система 11 динамиков и сабвуфер, читает ЭС-Ди карту, пиши любую музыку и слушай, никаких дисков возить не нужно, очень удобно!

4. О скоростных возможностях двигателя уже все знают!)), до сотни очень быстро!

5. Машина очень маневренная, радиус разворота минимальный, по московским дворам идеально!

6. Чуть не забыл про электронику в салоне, MMI цветной, вся информация об авто там, даже уровень масла и то электронная шкала (в двигателе щупа нет!)))

Итак, пришло время дописать отзыв!
Я вижу тут много комментов появилось и это радует!
Сначала отвечаю на вопросы: у меня не полноприводная машина, я не девушка, это не заказуха! что рассказать по эксплуатации?! - а нечего рассказывать! ничего с авто не происходило, был правда один инцидент (и то мой косяк!) , расскажу ниже! На ваши заявления, что ничего в отзыве толкового не рассказал, отвечаю - рассказал то, что посчитал нужным! Для умных людей этой инфы вполне достаточно для того, что бы понять, а стоит ли вообще рассматривать этот авто для покупки!

Что не понравилось:
1. Расположение дворников! Казалось бы в чем здесь может быть проблема?! Дело в том, что дворники нельзя поднять, пока не поднимишь капот! Да, у MMI есть функция перевода дворников в другую позицию, но, во-первых, я это узнал после 6 мес владения, а, во-вторых, снежной московский зимой это вряд ли получится сделать, приходиться поднимать капот! Мелочь, а не оч приятно!! Почистить стекло с примерзшими дворниками было проблематично! А теперь о моем косяке! Авто стоит постоянно под деревьями, осенью, как вы понимаете, падают листья на авто и немало! Пространство между капотом и лобовым стеклом полностью заполнилось листьями и что бы все вычистить необходимо поднять дворники, а для этого капот! Так и сделал! Только когда всю операцию проводил обратно забыл опустить левый дворник, соответственно, когда опускал капот погнул привод дворника, который как выяснилось позже стоит около 100 дол.!

2. Жестки задний мост! Искусственные препятствия во дворах передом проходит мягко, задними колесами жестковато, но именно этим объясняется такая "хваткость" машины за асфальт, почти не кренится!

3. Расход топлива для моего двигателя, на мой взгляд, многоват! По городу - 13,5 литров!

4. До первого ТО, уже залил 1 литр масла в систему! Это говорит о том, что турбина "питается" маслом)) Хотя, у меня достаточно мягкая эксплуатация авто! Дилеры ауди заявляют, что это в пределах нормы!

5. При загрузки авто двумя хорошо-упитанными людьми, заметны провалы в переключении коробки, давишь педаль, а двигатель и коробка о чем то думают!

6. В салоне не нравится расположение управления стеклами и зеркалами с водительской стороны! У меня руки длинные, кнопки не под пальцами, а где то в начале ладони!

В целом машинка нравится, от вождения удовольствие получаю)) правда в выходные, когда нет пробок!

Изменения от 13/07/2010 года:

Сделал первое ТО у дилера, сама работа обошлась 1700 руб., при этом, масло и фильтр привезны мною.
За 14 500 км пробега, кроме замены масла и фильтра, ничего не понадобилось.
Износ колодок составил 40% - передние, 20% - задние, с московским стилем вождения (газ-тормоз!) это нормально (ИМХО)! Вот и все по эксплуатации.