ауди а4 b8 fl 1.8, 170 hp, кватро, мкпп, г.в. 2013, покупал на заказ, стандартная европейская подвеска, клиренс - 145 , пробег за 2 месяца - 4т.км, масло полная шкала, проверяю постоянно, обкатку делал 2 т.км,, машина нравится, комфорт, подвеска сбаспланированная в плане комфорта и управляемости, двигатель с моментом 320 с 1400 обсортов на трассе почти никому не уступает в своем классе при обгонах, скорость 200 нет проблем, идет как р рельсам, нет расскачек, рыисканий, мкпп работает очень четко, ходы короткие, педаль сцепления длинная, но привык сразу, так как вторая машина форд куга на мкпп , дизель, пробег 204 т.км и все машины были на мкпп , постоянно держу обороты 2000-3000, вычитал на форуме ауди , что не будет расхода масла выше 0,3 на мкпп10т.км, в общем боялся покупать, столько негатива, ведро, помойка, ломучее говно, однразовое корыто, вот отдельные фразы,эта первая ауди , всегда считал ауди эталоном, легендой, одной из лучших марок в мире, японцев даже близко нет по технологиям, техническим разработам немецких инженеров,форд дизель за 200 т.км поменял ремень ГРМ , клапан EGR и все, надеюсь ауди по надежности превосходит форд, может и ошибаюсь, если ауди окажется ломучем ведром,то куплю всеравно ауди через два года новую модель ауди а4 b9, так п проехав 4 т.км ауди запала в душу, а поломки для меня втопостепенный факт , сколько их было и будет еще на любых машинах