Начну расказ про Ауди с того, чем я занимался семь лет назад.

А был я обычным "перекупщиком" бэушных автомобилей. Покупал подешевке старье, отмывал, подкрашивал и продавал машинки по сходной цене.

Занимался сначала отечественной техникой, а потом решил поднять уровень и присмотреть для своего бизнеса нечто посерьезнее.

Вот она - первая иномарка для двадцатилетнего паренька! Ауди 80 - 87 года выпуска ценой 1550 американских нерублей. Автомобиль был конечно в удручающем состоянии, но по сравнению с дымящей и гнилой восьмеркой 1996 года, которую я продал как раз накануне - это была просто ласточка.

Восьмидесятка - плохо отремонтированный перевертыш с вытекшими амортизаторами и текущим радиатором была для меня летающей тарелкой. Я даже не хотел с ней расставаться, но бизнес, есть бизнес - подкраска, бэушные стойки, восьмерочный радиатор за 400 рэ и а/м с новым хозяином мчится в брянщину доживать свой век. А я считаю премию в размере 600 баксов.

Если я скажу, что у меня этих машин (только восьмидесяток) было штук 20 и что с ними я делал, то Вы подумаете, что я противоречу заголовку моей истории. Но... несмотря на все это машина прикипает к душе. Со временем начинаешь знать машину и понимать куда смотреть и что крутить. Я наверно мини справочник по ремонту данных рындванов.

Следующим уровнем были авто подороже. Это соточки в 45 кузовах. Аппараты конечно посерьезнее, наваривал с них по 1000 - 1500 зелени. После восьмидесяток конечно просто сказка. При езде тебя уважают, уступают дорогу. Мотор 2,3 благородный звук. Ремонта (кроме кузовного) почти не требовали.

Если Вы спросите, что ты хвалишь Ауди, если тебе кроме как с ВАЗом не с чем сравнить, то я скажу: перепродавал и БМВ и Гольфы и Пассаты и пр. ликвидные немецкие авто. К сожалению не скажу про японцев и корейцев - это для меня темный лес. Бэха не плохой автомобиль, но на любителя, так же как и Мерс. Гольф - ну просто серая мышка. Пассат - работяга.

Короче так: сейчас уже не "барыжу" - так сказать остепенился. Но положительное отношение к а/м моей любимой марки только усиливается. Хотел привыкнуть к Шкоде, но на протяжении 8 месяцев так и не привык - сменил на А-4. Теперь релаксирую на вариаторе и чинно слушаю "блатнячок" на аккустике Бозэ.

Моё уважение к Вам.