Посчитал тут расходы за 25 000 км. пробега, задумался. Не приверженец бухать в машину бабки, но вот так получилось:

Всего я потратил на этот рыдван ("будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"): купил за 450 000 в августе 2007 г.:

- страховка ОСАГО ~ 10 000;

- страховка КАСКО ~ 22 000 (пока);

- налог дорожный ~ 4 200;

- техосмотр, постановка на учет 2500;

- бензин: 25 000 км * 12 л./100км. * 24 руб. = ~ 72 000;

- ремонт мультитроника с доливом масла 16 000;

- подшипник ступицы 3 000 (менял сам);

- датчик положения коленвала 2 000 вместе с заменой;

- колодки передние 2 000 вместе с заменой;

- резина б/у (я нищеброд) 3 000 вместе с шиномонтажем;

- три прокола колеса 1 000;

- четыре лампочки 300;

- катушка, свечи, замена ~ 5 000 (подарили ремонт кореша);

- термостат, антифриз, патрубок, датчик 3635;

- фильтры 2 000;

- замена масла 2 раза: 1 000;

- незамерзайка ~ 1 000;

- штрафы ~ 5 000;

- мойка ~ 3 000.

- МАСЛО, если б я его покупал и ооооооочень грубо 1 л на 1000 км.: 300 руб. * 25 т.км = 7 500 руб. (~ 5% от всех расходов)

Итого: (158 635 руб. + 450 000 руб.) / 25 000 ~ 24 руб./км. - такси примерно столько же..... Но, если продать даже за 400 000 руб., то 8 руб./км. это нормально для автомобиля такого класса? К сведению новый Нисан Альмера ~ 2,5 рубля. Если кто -то найдет таблицу по маркам, было бы интересно.

Как у ВАС?