Только положительные отзывы. Все кто скажут что лучше купить новые фокус, мазду 3, хонду цивик и т.д., чем данное авто даже 2001 года (по стоимости примерно одинаковы)серые мыши!!! Даже новая мазда 6 рядом не стояла и аккорд.... если только тайп с. Немецкие атво стоят своих денег. Конечно это не аргумент, но мало кто может посоревноваться по динамике из рядовых серийных авто того же класса. Всё при ней и 8 подушек и ESP, которая до сих совершенней чем у мазды и хонды. Умеет ездить 210 не плавая в колее и при перестроениях, при этом даже не надо особо повышать голос, в отличиий от тех же цивиков , в которых после 120 уже орёшь как дурак. 12-13 литров по городу на кватре с турбиной - это не много с учётом того что все позади остаются. А если плавно кататься то 10-11 - это я считаю не много для машины с такой энерговооружённостью. Салон, даже если вспомнить, что он 2001 года по отделке рвёт японский бизнес-класс 2008. Мотор прошедший более 100тыс. кушает 1 литр масла на 10000 км. от замены до замены. Поехал на юг вчетвером - красота, 2ух зонных климат (в базе!!!) + отменные динамические характеристики (умеет на 5ой передаче при полной загрузке с 90 - до 140 очень быстро разгоняться). Съела бак(66 литров) за 700 км.

Средняя скорость 88 км/ч, расход 7-8 литров на сотню. за 3700 км съел 5 баков. Были у меня и митсу галант, и хонда цивик, всё это фуфло, даже если новое. все в ней совершенно. Или почти всё =). Думаю, засрать данный автомобиль сможет только тот, кто не эксплуатировал ауди либо тот, кому достался не очень удачный (укатаный американский, битый, бывший хозяин дол...б И Т.Д.). Короче авто доволен и следующее куплю только VAG, хотелось бы A4, там смотря на что хватит =).