ЗДРАВСТВУЙТЕ.

Вот тоже решил написать свой отзыв, может кому и пригодиться.

ВЫБОР АВТО:

Езжу довольно много и в основном по городу,+ растет маленький ребенок.

Значит нужна комфортная, небольшая немаленькая машина с коробкой автомат,и вместительным багажником !!!

Бюджет 600тр,плюс-минус по курсу в то время 26.р за 1$. Но новые типа Лансер, Фокус, Королла брать не хотелось. Выбирал между Мерседесом, БМВ и Ауди 2001-2004г

Сначало поехал на рынок в мытищи, просто посмотреть, посидеть, пощупать.

В огромном приаритете для дачи, работы и семьи был именно универсал, хотя самому раньше нравились седаны.

На фоне сараев Мерс и BMW явно проигрывали по внешнему виду кузову Audi. На мой взгляд.

Также оказалось, что за эти средства Audi можно приобрести на пару лет моложе.

Выбор пал на Audi A-4 avant подкупил его современный спортивный внешний вид и варианты комплектации. Где то слышал,что и система quattro тоже хорошая штука! Немного почитал и сразу понял, что нужно брать !

Хотел найти : с кожаным салоном, с люком, с турбиной, с ксеноном, с полным приводом, и еще не знаю с чем. Но к сожалению под эти параметры подходила только американка, ну и пусть!

Универсалы "Audi A4 Avant" встречаются на рынке гораздо реже, девять из десяти продающихся "A4" - седаны

Искал в интернете почти 5 недель. Нашел! A-4 1.8 T Avant quattro, кажа 2004г с пробегом 60000 миль за 560тр.

Приехали в сервис сделали диагностику вердикт. Ранее была немного битая, передние стойки засопливились,на лобовом стекле имеются трещены,гофра глушителя порвана, ну и конечно грм с помпой под замену. А остальное все вроде номуль! Насчитали 40тр, сторговал те-же 40тр и купил за 520тр.

ЭКСПУАТАЦИЯ И ЛИЧНЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ:

Пока доехал до дома привык к габаритам и ходовым качествам.

Нужно было освободить гараж и отогнать былую машину на работу, еле-еле доехал. Конечно к хорошему привыкаешь быстро.

Аудимобиль полностью оправдал мои ожидания: динамика, устойчивость на дороге, комфорт ! Сейчас проехал где то 37000км, ездил в крым очень понравилось, разгонял до 210км.ч полет нормальный.

Гаишники на дороге машину не замечают, поэтому не беспокоют по напрасну.

Расход: минимальный рекорд по трассе 70-90км/ч 7,0 литров на сотню, но по городу доходит до 15л в среднем 12л

1,8-литровый с турбонаддувом Мотор развивает солидные 170 сил. Благодаря турбине низкого давления. Он мощно тянет с малых оборотов, создавая иллюзию большей мощности. На драйве после нажатия газа долю сек думает, потом приятный рывок в перед.

Даже жена сдавшая вождение с третьего раза, и то за бабки, чувствует за рулем себя довольно уверенно!

Звукоизоляция не совершенство,но гораздо лучше чем у японцев. Ехал с братом на Rav-4 всю дорогу спрашивал, что ето за звук ? На что он отвечал, какой еще звук ?

Когда машина грязная открываешь дверь, а пороги чистые!

Кузов автомобиля весьма долговечен - это один из коньков "Audi". Благодаря оцинковке он стойко сопротивляется соляным зимам.

Так же не может не радовать очень уютная красная в сочетании с белом подсветка приборов и кнопок! В темное время добовляется чувство комфорта.

Массивные тяжелые передние двери закрываются легким толчком одного пальца, а открываются почти на 90 градусов, поэтому надо быть внемательным нам стоянках !

Багажник раскладывается в ровную поверхность,можно комфортно заночевать!

При наличии хорошей резины, полный привод в паре с ESP зимой творят чудеса, на голимом льду нажимаешь газ в пол и машина стартует без пробуксовок.

Без напряга пробирается по довольно глубокому снегу, только днищем снег уплотняет.

НЕМНОГО КРИТИКИ:

Авто расчитано на комфортное размещение черырех человек, пятый уже не в кассу !

Очень не удобно из-за высоких порогов залезать и вылезать задним пассажирам, особенно пожилым ! надо быть вертуозом, чтобы нечего не испачкать !

Почти все прорезининовые вставки в салоне включая кнопочки, очень легко поцарапать !!! Особенно дамам.

Очень хрупкие петли на подлокотнике и бордочке !!!В ИТОГЕ СЛОМАЛИСЬ

Есть вопрос к работе дворников. Между самой интенсивной поочередной, и самой медленной постоянной регулировкой существует огромный провал !

За год сгорели 3 катушки ! Вожу с собой одну новую, на прозапас !

РЕМОНТ:

Сразу после покупки поменял все жидкости, ролики и ремни вместе с помпой ! За эту процедуру отдал примерно 20 тр

Лобовое стекло оригинал в АВТО-Z 6.5 тр + замена 2 тр

Передние стойки с заменой 6.8 тр

Замена гогфры с работой 3 тр

Катушка зажигания 3шт по 1.3 тр

МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ РАСТОЛКОВАТЬ, ОТ ЧЕГО ГОРЯТ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ???

Передние калодки с заменой 2 раза по 2тр

Замена масла в движке, три раза по 2 тр

Прокладка клапанной крышки с заменой 3 тр

Свечи с заменой 2.4 тр

Итого 50 тр.

За год эксплуатации это нормально ???

При этом все работает как надо.

ПРОСТО ВЛОЖЕНИЯ:

Тонировка 4.5 тр

Замок на коробку 6 тр

Парктроники 5.5 тр

Зимние калеса на дисках 16 диаметра 27 тр

Мультимидийный центр на 7 дюймов 15 тр + установка 7 тр

РАСЧЕТ СТОИМОСТИ КИЛОМЕТРАЖА ЗА ГОД

5.3 руб за 1км

ВЫВОД:

Немецкий автомобиль семейного класса обладает всеми традиционными набороми достоинств "Audi": респектабельная внешность, приличный салон,и вполне разумная цена...

Машина мне понравилась, соотношения цены и качества!

Кто задумывается рекомендую.

ЕСЛИ, ЧТО ЕЩЕ ВСПОМНЮ ДОПИШУ

ВСЕМ УДАЧИ !!!