Здравствуйте! Это мой первый отзыв, прошу строго не судить, просто хотелось описать полную картину. Заранее прошу простить за "многабукаф".

Купил я этот авто в июне 2012г, на авто.ру. Я - второй владелец в России, а до РФ машина ездила по Берлину до 2001г.

Комплектация простенькая: 1.6i (AHL), 5МКПП, ABS, ГУР, климат-контроль, тканевый салон.

Цвет - Тёмно-синий.

Пробег на момент приобретения - 107 000км, на данный момент 145 000км.

В авариях не участвовала, родное ЛКП (проверяли прибором).

Магнитола была заменена на современную предыдущим владельцем.

Сделана дополнительная шумоизоляция дверей, арок, так же предыдущим хозяином.

Брал осознанно машину без турбины и на механике, так как понимал сколько ей лет и в сколько может вылиться ремонт одного и второго. И не рассчитывал (на момент покупки), что пробег оригинальный, хотя позже убедился, что это правда, хотя прошлый хозяин и рассказывал про то, что в основном ездил на рабочей машине, а эту пользовал только по выходным. На 110 000км застучал рычаг, поехал в сервис, решил менять сразу все восемь - чтоб два раза не лазить туда. Рычаги скинули, а на них маркировка Вольксваген-Ауди 1998г. Ну, собственно, родные рычаги вряд ли проехали бы больший километраж, тем более, что в Россию машина приехала с пробегом в 18 000 км (судя по документам).

Постараюсь разложить всё по полочкам.

Внешний вид.

Машина выглядит очень достойно (моё субъективное мнение) на фоне современного автопрома. Красивая, и нет той одинаковости, что присуща современным авто. Хорошая головная оптика - стеклянные фары (а не тускнеющий пластик, как почти у всех), очень качественное родное ЛКП. Ни одного "жучка" за 15 лет истории автомобиля не завелось. Очень качественно сделан салон, приятный на ощупь пластик, ни одного лишнего скрипа. Сиденья, правда, с не очень хорошей боковой поддержкой, относительно современных, но удобные, и много регулировок. Мне, с ростом 192см, за рулём очень просто расположиться удобно. Приятная красная подсветка приборки и кнопок. Атермальные стёкла.

Комфорт.

В машине тихо. Довольно юркая, для полноценного седана. Хорошо держит дорогу на любой скорости (мой личный рекорд на ней - 190км/ч, при заявленной максималке в 191км =) с завода), из колеи на МКАДе её не выбрасывает. Подвеска жестковата - полицейские комфортно проезжаются на скорости около 15-20 км/ч, но это компенсируется отличной устойчивостью при прохождении поворотов на большой скорости. Это не недостаток, это компромисс. Вместительный багажник. А из минусов - мало места для задних пассажиров, особенно сидящих за мной, т.к. отодвигаю сиденье практически до конца. Да и втроём расположиться сзади получится только у детей. Относительно комфортно там будет только двоим взрослым.

Безопасность.

К величайшему счастью не проверял. Оценку выставил исходя из просмотренных краш-тестов.

Надёжность.

Автомобиль невероятно надёжен. Ни одной неожиданной неисправности не было. Всё предсказуемо и "так сразу" ничего не ломается. Хотя и поломок не было как таковых. Из замененного лично мной (половину менял, чтоб второй раз не лазить - застучал рычаг - сменил комплект, загудел подшипник - сменил оба и т.д.): 8 рычагов, 2 подшипника ступицы, 4 шруса, 4 тормозных диска, вентилятор охлаждения радиатора климат-контроля, термостат, сальник кулисы, лобовое стекло, высоковольтные провода, свечи. Ни одной запчасти не сменил по второму разу, ну и не писал про колодки-масла-фильтра, так как это расходники. ТО делаю каждые 8-10 тыс. км.

Ездил на ней в Питер, в Минск без каких-либо предварительных подготовок. Ну и езжу я немало вообще - по Москве в месяц по работе и по личным делам получается в районе 2000 км.

Ходовые качества.

Двигатель 1.6 слабоват для этого автомобиля. Прям вот чуть-чуть, но мне не хватает. Для комфортного передвижения по городу - вполне, для семьи, может быть. Но мне 24 года и хочется чуть втопить - ан-нет. 12 сек до сотни - потолок. Хотя, Лачетти и Альмеру Классик (тоже 1.6) я обгоняю (однажды ездил на ночные гонки, хотел проверить что за машину я купил =) ). По расходу: 10-11 по городу, 7 по трассе. Заправляю только АИ-95 на "красно-белых" или "сине-белых" очень известных заправках. Масло от замены до замены на уровне.

Итого.

Машина хороша, и я ей очень доволен. МКПП работает без нареканий. Куча электроники помогает в пробках - она и подгазует сама, когда нужно, и в горку ABS поможет тронуться. Расход великоват, не хватает динамики (но это проблема двигателя и я знал что я беру). Дороговато содержать машину в идеальном состоянии, но цель оправдывает средства.

Аналогов моей Джессики (как я её нежно называю) среди новых до стоимости в 700 000р я для себя не вижу. Если я соберусь та-ки менять эту на машину со вторичного рынка - это точно будет Audi!

Стоимость на момент приобретения: 250 000р

Пробег со мной за рулем: 38 000км.

Потрачено на ремнот (включая плановые ТО): ~ 75 000р.

Предыдущий автомобиль: Daewoo Nexia N100 (2008г., 1.5i, 80л.с., комплектацтя GL+кондиционер).