Здравствуйте. Начну свой отзыв с того, что стаж вождения у меня 7 лет, но за это время я проехал довольно большое количество км. Ездил как на русском автопроме, так и на немецком и японском.Поэтому есть с чем сравнить.
Покупался данный автомобиль на смену другому в начале 2010.Изначально интерес был к немцу,поэтому и выбор пал на ауди или бмв не старше 2005 года.Честно сказать выбирал не долго потому что данный автомобиль как будто бы сам меня нашел.Ну и купил ауди А3 1.6 (АКПП) 2007 года прошла на тот момент 70.000км,без пробега по РФ пригнан из Германии, черного цвета с кремовой кожей. Просто в идеальном состоянии. До сих пор ни разу не пожалел, что купил ее, почему то уверен, что и не пожалею,уж очень мне надежным авто кажется.
Машина очень хорошо рулится, в поворотах держится как на рельсах,практически не вынести в занос. Правда жестковата подвеска((Передачи переключаются плавно, не заметно. очень экономична по городу выходит 8-9 литров.По трассе до 90 км.ч 5 -5.5 литров. Если не газовать 6 передача вкл.при 60.Места пасажирам достаточно как впереди так и сзади не смотря на 3 двери, по крайней мере ни кто, ни когда не жаловался.С пасажирами сзади езжу крайне редко.
Кто то писал что 1.6 (102) резв до 80 км.ч потом тупее,БРЕД. При 80 только стоит нажать на акселератор посильнее она подрывается ощутимо.Есть с чем сравнить тойота авенсис II 2.0 (147) АКПП, казалось бы мощнее но она не едет,
Мазда 3 1.6( АКПП) мертвая,достаточно таких марок в которых написано одно но на самом деле там другое(( Соглашусь с тем что многое зависит от кпп.

Очень много слышал,что не надежная подвеска, Многое зависит от манеры езды. Поэтому могу оспорить за время эксплуатации (50.000 км) поменял только передний стабилизатор в сборе, на данном авто не получится поменять только резинки, они впаяны. Запчасть с ремонтом 5600 (только VAG). Заодно поменял колодки перед и зад (VAG) с работой 2900р.
Двигатель очень надежный и не прихотливый,масло меняю через каждые 8-9 тыс. (kastrol), отлично работает как на 92 так и на 98.Масло не ест вообще. Проблем с заводом машины практически не было, единственный раз когда полетел датчик коленчатого вала. Диагностика+ работа+запчасть (boshc) 2500р.Зимой прогревается действительно долго, я обычно жду 3-5 минут и потихоньку еду не более 2000 оборотов.
От знакомых слышал что ремень ГРМ нужно менять через каждые 70.000км,с дуру и купил и поехал на сервис,сказали не менять,еще хороший,но уже купил решил менять. Поменял ремень ГРМ +ролик.работа с материалом 6000р.
По электронике все ОК.
Кузовщину и окраску считаю очень качественной,двери тяжелые, по сравнению с др.авто. (не немцами)
По мне авто очень надежный.Главное любить и беречь авто,при этом не экономить на запчастях. прослужит очень долго. Не подведет ни разу.
И уж явно не расстанусь со своим авто ближайшие 1.5года. Следующее авто возьму обязательно ауди повыше классом.
Мое мнение немецкий автопром впереди.